给电动车系好“安全带”

　　自1996年，我国第一辆电动自行车"大陆鸽"在南京研制成功，此后随着道路上电动自行车的不断增加，关于电动自行车的争议和交通事故也越来越多，但目前我国除北京、广州等大城市实现了电动车统一管理外，多数省份仍未能及时出台相应法规制度。而近年来，电动车引发的交通事故却成为了新闻报道的常客，针对报道中提到的一些事件，我们不禁会问，为什么总有人骑电动车闯红灯，为什么有人可以买到不“限速”的电动车，并随意超速，为什么有人明明知道骑车玩手机十分危险，依旧边骑边看……在如此放任自由的马路上，谁来给飞驰的电动车系上“安全带”。

　　作为生产商和经销商，应严格按照有关法律法规的要求，生产销售合规电动车，一方面通过技术手段使其不能超速，另一方面提高电动车安全制动性，以及采用阻燃材料，设置电池故障报警断电装置，以此减少安全隐患。

 

　　作为监督管理的有关部门，应根据本地的实际情况，及时出台相应法规制度，一方面是加强对电动车的生产销售的管理，另一方面是加强宣传教育，引导群众增强安全骑行的意识，同时加大交管部门对违规骑行的处罚力度，增加试错成本，减少违规行为。

 

　　作为电动车驾驶者的我们，要把安全谨记于心，杜绝侥幸心理，俗话说的好“道路千万条,安全第一条;行车不规范,亲人两行泪”。我们要自觉遵守交通法规，安全驾乘电动车，对自己和他人的生命财产安全负责。

 

　　通过社会各界形成合力，让“不安全”无法战胜“安全”，让电动车的“安全带”永远系紧。