铁路人的“生死救援”

　　10月13日22:30，深圳东至襄阳的K1656次列车在兴国站刚开车，17号车厢有个14岁左右男孩呼吸困难，咳血不止。车长立即通知广播员广播找医生，医生彭先生表示情况不容乐观，需要立即下车抢救，不然会有生命危险。

 

　　列车长一边安慰家属，一边立即请求吉安站帮忙联系救护车，并让他们提前在车站等候。23:35，K1656次列车到达吉安车站，比规定时间提前5分钟。铁路部门开通了绿色通道，列车停稳后，车长和列车员一起帮忙，将男孩抬上救护车。当站台上闪烁的120救护车显眼的灯光时许多旅客不自觉地鼓起了掌，车长也不由得松了一口气。(中国青年网10月16日电)

 

　　旅客在乘火车出行的过程中，一旦突发疾病，着实令人为之而揪心。由于列车医疗设施简陋，无专业医疗人员，旅行时间长，而旅客突发疾病又情况紧急，病情一旦延误，后果不堪设想。救人一命胜造七级浮屠，如何在恶劣的现实条件中展开生死救援，K1656次列车工作人员给我们上了生动的一课。人民铁路为人民，在危难面前，铁路部门以急救病人为己任，保证行车安全的前提下，尽可能快地打开生命通道。K1656次列车员首先呼叫车长，车长通过广播寻找医生。医生经过初步检查和诊断，表示需立即下车抢救。列车提前5分钟到达吉安车站，吉安站开通绿色通道，将男孩抬上救护车。整个流程一气呵成，各个岗位各司其职，尽可能多为旅客争取1分钟的时间。在繁忙的铁路网上，每天都会遇到许多需要帮助的旅客，铁路部门总是以诚待人，帮助旅客，并推广重点旅客预约服务，设置重点旅客候车区，并提供担架、轮椅等工具，努力将旅客服务做得更好。

 

　　突发疾病，在每个岗位上都会发生，生死救援，笔者也希望在每个岗位上都会发生。赠人玫瑰，手留余香。正如歌里唱得那样，人人都献出一份爱，世界将变成美好的人间。蒋敏