高铁让“闽道”不再难于上青天
时间:2018-10-08 11:50:17 来源:川北在线
改革开放40年，福建从一个铁路基础十分落后的省份，后来居上，成为全国首个“市市通高铁”的省份。（10月4日《搜狐网》）
福建俗称东南山国。境内山岛耸峙，丘陵起伏，河谷盆地错落。因而有“八山一水一分田”之称。自古以来，福建的交通发展一直很不平顺，当封建中央王朝早已形成四通八达的交通体系时，福建直到唐代才出现官方驿道。从内陆到福建，沿官方驿道也要翻山越岭，历尽艰辛。
“道路是国家的血脉”，福建南龙铁路全线贯通福建高铁环线形成。标志着福建高铁已完全覆盖道路交通，福建的交通体系日新月异，得到了迅速发展，尤其是在改善道路走向，提升道路质量，发展省际交通方面均有显著成效。
改革开放四十年来，福建的发展一直走在全国前列。但是区域间的经济发展受制于地理环境，福建“养在深闺人未识”。福建的高铁交通拉近了福建与核心地带的距离，高铁的开通让福建的品牌、福建的企业、福建的特色被更多人了解，创造更大的知名度和美誉度，共享高铁的“一带一路”的红利。
另外福建的旅游资源丰富而独特奇山秀水美不胜收，文物古迹遍布八闽。旅游业是当今世界最大的产业之一，福建，不论是自然风光，还是文化旅游都有其独到之处。但是，福建的自然地理是不利于陆路交通的。山海环绕的封闭特点，不利于福建与外界的交通联系，以山地丘陵为主的地形对福建境内各地区的交通往来也有很大制约。这些不利条件成为福建旅游业发展的瓶颈。而今，这些不利因素已被改变，高铁的运行定会为钟毓灵秀的福建带来新的活力。
福建华侨人数多，分布广，影响大，这是福建的重要特色。历史上福建是海上丝绸之路的起点，高铁不仅打通了福建地区的血脉，也打通了福建与全国各地联系的血脉，曾经三面环山、一面靠海的相对封闭的地理单元，因高铁而血脉畅通。
笔者认为：“条条高铁通福建”，在“一带一路”的政策红利中，福建应乘高铁发展的东风，找准定位，利用道路连通的影响和优势为国家战略多作贡献。王福斌
投稿:chuanbeiol@163.com
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