全球首款 L3 自动驾驶的量产车 奥迪 A8 正式发布

    原标题：全球首款 L3 自动驾驶的量产车 奥迪 A8 正式发布

    新一代奥迪A8是全球首款实现Level 3(SAE)级别自动驾驶的量产车——这款备受瞩目的车型，7月11日在西班牙巴塞罗那举行的奥迪首届全球品牌峰会上正式发布。 除去有奥迪极具科技感的车灯和内饰设计作为传统强项，这一次奥迪还试图将科技感的概念发挥得更加淋漓尽致。

　　新车搭载的Level 3自动驾驶技术、主动电子悬挂系统、混合动力引擎，以及全新的娱乐信息系统，处处体现着这家德国汽车厂商眼中的“未来”。

　　新车发布会现场，与新一代A8一同亮相的还有长轴距版(A8L)车型。

　　新款A8前脸棱角分明，较老款而言更显年轻、运动化;车灯设计依然是奥迪的传统强项，这一次也没让人失望，新车尾灯采用贯穿式设计，搭载了体积更小、亮度更高的激光照明HD Matrix LED大灯。

　　内饰布局总体延续奥迪的科技感风格，车内物理按键非常少。中控由原来的伸缩屏改为嵌入式，采用双屏设计，上屏(10.3英寸)显示导航及娱乐信息，下屏(9英寸)则用于调节空调及座椅。

　　奥迪即将在今秋上市的新款A8将搭载Level 3级别自动驾驶技术，一经发售，奥迪将成为全球 把L3自动驾驶量产车送上公共道路的汽车厂商。这一重磅技术升级，也成为此次发布会的重头戏。

　　“这体现了奥迪的传统和未来”，奥迪董事会成员Dr Dietmar Voggenreiter说。

　　据了解，奥迪官方将该自动驾驶系统命名为“奥迪AI交通拥堵驾驶系统”(Audi AI Traffic Jam Pilot)。

　　新车引入了一个“Audi AI”操作按钮来开启自动驾驶功能，它允许车辆在低于时速60km的情况下由系统完全接管驾驶。届时，汽车将自主完成加速、刹车、转向等驾驶操作。

　　奥迪官方强调，驾驶员将不再需要在这个时候保持对车辆情况的监控，而是可以双手离开方向盘，真正实现车辆在特定场景下的完全自动驾驶。如果车辆判断这一情况下不能自主完成安全驾驶，会提醒驾驶员接管方向盘。

　　值得一提的是，驾驶员的双手是否可以离开方向盘，除了技术的因素，还需遵守地方法规。奥迪官方已表示，将顺从地方相关要求，在法规允许的前提下开放这一功能。

　　目前， Level 3级别的自动驾驶还不允许在德国上路，但奥迪CEO Rupert Stadle预计，这种情况将在明年发生改变。

　　A8将于今年年底在欧洲开售，这也是第一款搭载车规级激光雷达的车型。它的作用是帮助汽车扫描周边环境信息，提供给zFAS(中央驾驶辅助控制器)处理接收到的操作控制信号以及支持自动驾驶功能的计算大脑。