南京纬三路隧道全线贯通 工程参与者拍照纪念(2)

　未来三桥四桥间

　　10条过江通道有望全免费

　　昨天在纬三路隧道的贯通仪式现场，现代快报记者了解到，在全线贯通后，接下来的工作是将直径15米左右的隧道分隔为上下两层，一名施工负责人表示，年内通车应当没有悬念，现在就看能提前多少了。

　　其实早在江北新区获批之前，就有消息称“申报国家级新区，过江隧道免费将是必要条件”。如今，江北新区申报获批，但过江通道是否免费暂时还没有定论。不过，有相关人士认为，既然江北新区获批，那么桥、隧的免费只是时间的问题了。

　　而这个问题，昨天也有了较为明确的方向。南京市交通运输局巡视员李颜平表示，目前上报方案中的确有免费方案，而且是以免费方案为主。为了配合江北新区的建设和发展，过江通道的免费确实是重要一环。李颜平还表示，虽然具体方案仍在研究中，但长江三桥和四桥中间的10条过江通道，都有望免费。也就是说，不仅仅是纬三路过江通道，包括长江二桥、纬七路过江隧道，还有规划中的上元门通道，都有望免费通行。

　　尚未开建的过江线路

　　可能根据新区总体规划更改

　　已建成：3号线、10号线

　　江北居民告别“渡江战役”

　　2014年7月1日，南京第一条过江地铁10号线开通，今年4月1日，第二条过江地铁3号线也开通。

　　在地铁没有通车之前，市民来往江北主要有两种方式，一种是开私家车，还有一种就是挤公交。

　　王小姐家住浦口区泰冯路附近，在浮桥附近一家企业上班。在地铁3号线开通前，王小姐每天早上6点多起床去赶公交车。“大家急着去上班，都不愿意等下一班车，所以车上只要用空隙，就有人挤上去。”

　　公交车上人挤人，长江大桥上车挤车。这困扰着所有和王小姐一样的上班族，他们把这样的上班过程笑称为“渡江战役”。而今年地铁3号线开通后，王小姐感到轻松了很多。“再也不用早起挤公交车了。”王小姐说，她之前乘坐公交车到公司要一个半小时左右的时间，而地铁开通后，最多1个小时，而且还不用担心堵在大桥上。“每天可以赖会儿床了。”

　在建：宁和城际S3