待遇偏低无执法权 交通协管员地位尴尬忍辱负重

　　年龄偏大、待遇偏低、无执法权，福州交通协管员地位尴尬“忍辱负重”

　　【热点追踪】“任你把嗓子喊哑了，一些人依然我行我素”

　　市总呼吁提高协管员工资并得到市政府积极响应

　　“目前福州共有交通协管员1393人，平均年龄48.6岁，年龄普遍偏大。而他们的工作环境差、任务重、强度大，年龄偏大意味身体素质差、战斗力不强。”记者今天从福州公安工会的一份调查资料上了解到，现在社会通常以边缘化的态度和眼光来看待交通协管员，他们在协助民警执法过程中常常受到轻视。不少协管员自认地位尴尬，在工作中“忍辱负重”。

　　“我把一辆闯红灯的电动自行车拦了下来，不料对方却破口大骂！”12月7日晚6时许，福州市二环与福飞路交叉路口交通十分拥堵，交通协管员老王和其他几位协管员一起拉起了一条红线，拦住准备闯红灯的电动自行车、自行车以及行人，但效果并不明显，甚至有行人因为被阻拦爆起了粗口。

　　“从早上7点多到晚上7点，一直都站在路面上执勤，只有中午能够休息一小会儿，风吹雨淋、日晒寒冻，一天站下来，站得腰酸背痛，又吃灰尘又吸尾气。但这些都无所谓，我们伤心的是自己的努力得不到肯定。”老王说起这些颇有怨气，“我们只是协助交警指挥交通，表面上看像是‘管人’，但我们没有执法权，任凭你把哨子吹得震天响，任你把嗓子喊哑了，一些人依然我行我素，根本不理解我们的工作。”

　　由于“执法”无力，让他们委屈的事情几乎每天都会发生，一些协管员屡次碰壁后，对违章行为也就睁一只眼闭一眼了。