巴中市平昌把道路当成精品旅游走廊打造
原标题:平昌把道路当成精品旅游走廊打造——来源:巴中日报
每天清晨天一放亮,平昌县驷马养护站的养护工人吴思举就上路巡视自己的“责任田”,对负责的路段清扫保洁、清淤保畅、管护绿化带。同吴思举一样,平昌县每天有277名工人进行着公路的日常管护工作。
建设旅游强县,大旅游扶贫致富百姓,平昌县按照全域旅游的理念,把道路当成精品旅游走廊打造,坚持景区标准,创新养护管理机制,养护出一条条秀美的干环公路。截至去年底,平昌县公路里程达到了5135公里,其中干环线国道有73.2公里、省道406.4公里。
公路管护面宽量大,如何实现有效管护呢?平昌县创新公路管护体制,建立起了在县养路段统一管理下的以县机械化养护中心为核心、片区公路养护管理站为支撑、养护道班为延伸、村社养护队为补充的“四级”管养模式。
吴思举在巡视过程中,见绿化带中长出了杂草,便弯腰扯掉;见有车辆碾压或塌方造成绿化带的破坏,他忙到河边挖草补植。“绿化带不细心管护也不行啊!坚持景区标准,打造精品旅游走廊,道路日常管护是细化了标准的。”
吴思举口中的“细化标准”是指县养路段制定的国省干环线日常养护“六顺”标准:
路面顺畅、路沟顺通、路肩顺美、路基顺实、路标顺眼、路貌顺心。“按照‘六顺’的标准,县养路段细化站、班及养护工人日常养护范围,量化到分值,健全机制,跟踪考核,考核结果与绩效工资、年终县上目标奖额分配挂钩,奖勤罚懒,增强站、班及养护工人养护责任心及工作积极性。”平昌县养路段段长吴锡文介绍,县内国省干环线公路的养护实行每月养护工作“一表清”,明确五定(定人、定责、定时、定目标、定考核),按照“月初安排、月中督察、月底过关”三部曲,人人“过堂”、事事“验靶”。
4月2日,在G542平(昌)涵(水)段,一辆从渠县拉沙到平昌县城的载重车严重超载,一名正在涵水镇花桥村段公路进行养护作业的工人看见后,立马掏出手机,“咔嚓”拍下,并将照片传给县路政大队监管平台,告知具体位置,路政大队立即出动,拦截下那辆车,就近卸载了超载的沙。县养路段与县路政大队合作建立起了“信息共享,路权共护”的协查机制,专门解决国省干环公路超限超载行为。
在各片区养护站、班中选拔守纪律、素质高、作风硬的职工,培训上岗兼任路政协管员,在养护作业中发现车辆超限超载、路产侵权等行动,第一时间拍照通报路政巡查人员,现场予以处置,公路治超由路政大队“单打独斗”变为两部门“携手发力”。“联动管控,既节省了路政大队治超的人力物力,增强了治超效果,同时也减轻了养护职工打扫飞沙滚石的负担,更好地打造了公路养护形象,一石数鸟,事半而功倍。”吴锡文说。