英雄再集结吉利博越韩魏SMG车队出征中国越野拉力赛
9月25日，2016中国越野拉力赛暨中国汽车越野锦标赛分站赛在内蒙古包头正式发车。中国越野拉力赛是中国境内 跨省市的长距离拉力赛，也是中国自主创办，在国际汽联注册的世界上难度最大、路线最长的 拉力赛事之一。凭借多样的赛事地貌，中国越野拉力赛成为众多知名车手英雄一展车技的绝佳平台。值得注意的是，吉利博越韩魏SMG车队继青海湖高原越野精英赛之后再出征，吹响集结的号角，将在中国越野拉力赛中续写辉煌。
自2013年创建以来，中国越野拉力赛已经连续举办三届，并取得了丰硕的成果。以中国独有的沙漠、丘陵、峡谷、高原等地貌为依托，中国越野拉力赛贯穿丝绸之路古道。与此同时，拉力赛的创办与国家“一带一路”发展战略高度契合，承载着重要的历史使命。在十三五规划开年之际，中国越野拉力赛将发挥其独特的品牌价值和影响力，推动汽车运动及地方经济再升级。
继青海湖高原越野精英赛之后，吉利博越韩魏SMG车队出征中国越野拉力赛，成为本届赛事冠军的有力争夺车队之一。据了解，吉利博越韩魏SMG车队创立于2015年年初，2016年先后参与了第十一届环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛以及首届青海湖高原越野精英赛，并在环塔拉力赛及青海湖高原越野精英赛中顺利夺得冠军宝座，丝绸之路拉力赛中总成绩第六名，位列中国车手首位。这样的成绩，足以证明吉利博越韩魏SMG车队强悍的团队实力。
事实上，吉利博越与韩魏SMG车队的合作并非偶然。长期以来，吉利汽车致力于强化体育赛事营销建设，先后赞助了中国方程式大奖赛（CFGP）、F4中国方程式大奖赛、吉利帝豪市民挑战赛、向上马拉松中国公开赛等赛事，并取得了丰硕的成果。2015年，吉利汽车提出了场地赛和越野赛双轮驱动的赛事战略。2016年，吉利博越通过赞助韩魏SMG车队的形式，在环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、青海湖高原越野精英赛上大放异彩，彰显了吉利博越出色的SUV基因，逐步塑造吉利汽车专属的SUV赛事文化。
2016年是吉利汽车迈入精品车3.0时代元年，是展现精品车发展战略实行成果的重要一年。在该战略的布局下，吉利汽车将从技术研发、造型设计、生产制造、营销服务等环节，提升体系竞争力。塑造SUV赛事文化是吉利汽车实现战略转型的重要组成部分，而战略的重心与基础则是吉利汽车的精品SUV产品布局。
博越是吉利汽车历时三年半时间打造的智能互联精品SUV，也是吉利汽车开启SUV战略新纪元的开山之作，其重要性不言而喻。博越集好看、好开、好智能于一身，凭借出色的产品性能广受市场好评。
博越整体造型融合了中国文化元素与国际时尚潮流，外观动感精致，内饰典雅轻奢。在搭载了吉利汽车自主研发的1.8TD“中国心十佳发动机”，匹配澳大利亚DSI6速手自一体变速器的情况下，实现了动力与操控的完美结合。再根据中国路况和SUV特性进行深度的调教优化，博越兼顾安全性和驾驭乐趣。
此外，博越搭载了诸多具有前瞻性的智能配置，如城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航、360°随动3D全景影像、PM2.5空气净化器、“你好博越”智能语音交互系统等，引领同级别SUV车型。尤其是吉利博越首创“安全识别圈”概念，从驾驶安全感到主动安全，再到被动安全，全面打造智能驾驶安全体系。
凭借着强大的产品竞争力，上市5个月来，博越销量持续攀升，7、8月份相继破万辆，累计销量已近4万辆，创造了吉利汽车旗下SUV车型销量纪录。尽管当前SUV竞争日益激烈，但以博越为代表的精品SUV显然获得了市场肯定，也顺利打开了吉利全面进军SUV市场的大门。在吉利宝鸡工厂顺利投产的基础上，吉利博越的产能将进一步释放，销量势必会再创新高。
吉利博越韩魏SMG车队再出征，朝着下一个冠军奖杯迈进。中国越野拉力赛也将成为吉利博越韩魏SMG车队2016年度长距离拉力赛的收官之战，助力车队迈向新高度。从环塔拉力赛的初步尝试，到丝绸之路拉力赛以及青海湖高原越野精英赛的深耕，再到中国越野拉力赛的升华，吉利博越打造的SUV赛事文化成效初显。而这也将成为吉利汽车品牌文化建设的重要组成部分，增强品牌认知度以及用户的情感共鸣。随着产品、营销、口碑的不断加强，吉利汽车也将迈向全新的发展阶段。