供给侧改革 看成都旅游如何破题(3)

　　团队游客，按照旅行社规定的路线，在导游的带领下主要到旅游景点旅游。而散客，是自由选择交通工具和旅行路线，按照个人兴趣和个性需求选择旅游地。一个有鸽子的广场、一家有氛围的民宿、一个有招牌菜的主题餐厅、一家有情调的小酒吧……这些不是旅游景区景点的地方，正在变成旅游目的地新的旅游吸引物。进入散客时代，无景点旅游逐渐成为新常态。市旅游局的统计数据显示，2015年纳入统计的旅行社全年接待国内团队游客850.93万人次，仅占国内游客比重为4.5%;自驾车旅行占比高达33.2%，游客散客化特征明显。

　　为满足越来越多的自驾游游客需求，成都除推进温江“西部自驾车旅游综合服务枢纽”项目建设外，还将依托国道317、318及市域交通体系，整合大九寨、成绵乐、成雅等周边精品线路，支持区(市)县建设自驾车旅游小镇、自驾车营地、汽车客栈等，构建全域自驾游营地体系。对于租车自驾游的游客来说，还车也将更便捷。成都市旅游局计划依托大型旅游线上企业建设成都旅游网上商城，创新旅游销售模式，引导汽车租赁企业积极探索异地免费还车服务。这意味着，游客可以在成都租车前往川内各条旅游线，在目的地就可以免费还车。

　　温江区相关负责人表示，今年该区将完成投资10亿元以上，加快西部自驾车旅游综合服务枢纽项目建设，形成“线下沿途服务体系” 和“线上智慧旅游体系”。同时，打造4000平方米的成都智慧旅游创客中心，引入专业运营管理公司，孵化打造西部旅游云数据中心、旅游大数据分析决策系统、旅游应急救援系统、金融保险支付系统等项目。

　　看点3

　　培养“旅游+ ”

　　新业态层出不穷

　　3月是旅游市场的淡季，而都江堰这座旅游城市却借着成都双遗马拉松比赛攒足了人气。3月27日上午8时，2016成都双遗马拉松赛在都江堰市鸣枪开跑。此次赛事吸引了全球3.2万名跑步者参与，超10万名跑步爱好者来到现场。10万人一天涌入一个城市，无疑极大地刺激着当地的消费，同时也是一次难得的城市旅游营销机会。

　　“如果不是要上班，我们可能还要多住几天。”来自绵阳的跑步者万静告诉记者，这次原计划当天来回，因为发现了很多好玩好吃的，最后居然待了3天。“我最喜欢都江堰的夜晚，在古城老街喝酒唱歌。”据统计，赛事前后3天累计吸引聚集各类游客21.13万人次左右，综合收入1.37亿元，都江堰市区各类酒店、旅馆客房出租率均达80%以上，几乎是平时的一倍，尤其在赛前一天，城区酒店出租率达100%。

　　一场马拉松的经济效益是明显的。都江堰作为旅游城市，打造双遗马拉松，明显有更大的市场价值和社会效益。当前，都江堰市正在加快传统观光游向休闲度假游转变。而“旅游+体育”的方式，为都江堰正在建设的“世界康体养生旅游目的地”增添了更多想象空间，如同目前都江堰市旅游产品的很多“自主研发”，如世界体育舞蹈节、虹口国际漂流大赛、世界太极拳锦标赛等，通过各类赛事活动，推广了都江堰优美的自然环境和厚重的文化底蕴，逐步形成康养产业链，将自然景观、文化内涵与体育精神充分融合，实现旅游产业在创新中发展，在发展中转型升级。

　　“都江堰旅游过去最大的问题是留不住人，游客看看青城山-都江堰就走了。”都江堰市相关负责人介绍，都江堰旅游今后改革发展的重点正是通过丰富旅游产品，改变单一的门票经济模式，推进旅游产业化，“旅游+ ”通过变传统观光游为休闲度假游。

　　看点4

　　升级“乡村旅游”

　　产业结构深度优化