沈白高铁启动模拟载客试运行 东北高铁网络再添新动脉

　　9月4日8时，一列CR400bf-g型复兴号动车组从沈阳北站1号站台缓缓驶出，标志着东北地区重要长大高铁——沈白高铁沈白段正式进入模拟载客试运行阶段。这是该项目开通运营前的最后"热身"试跑，意味着沈白高铁开通运营进入倒计时。

　　此次模拟载客试运行期间，国铁沈阳局将完全按照正式开通运营后的标准，模拟运行试验基本运行图组织动车组列车开行。调度、客运、运输、维修等一切工作均按照正式运营标准进行，以全面检验各系统和整体系统的适应性和稳定性，科学合理地完善运输组织方案。

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　　沈白高铁作为国家"十四五"规划重点项目，是"八纵八横"高铁主通道的区域连接线，也是东北高铁网的重要组成部分。项目正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。

　　全线共设沈阳北站、伯官站、抚顺站、东韩家站、新宾站、通化站、白山东站、江源东站、长白山西站、长白山站等10座车站。由于线路穿越长白山脉，地质条件复杂，全线新建隧道85座、桥梁175座，正线桥隧比高达约77%，建设难度极大。

　　沈白高铁于2021年7月开工建设，2025年5月完成全线铺轨施工。自今年6月1日启动联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通讯和信号等12项内容的动态检测，累计开行各类检测列车5193列次，使各系统和整体系统功能得到了充分优化。

　　7月28日开始试运行以来，主要进行了运行图参数测试、故障模拟及应急救援演练，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为正式开通运营提供技术依据。

　　针对此次模拟载客试运行，国铁沈阳局组织相关部门共同铺画了试运行列车运行图，共铺画列车11.5对，使用3种车型分别按照350km/h、300km/h、250km/h的速度进行测试，以达到多种适用车型及速度的试验需求。

　　开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站最短旅行时间将分别压缩至4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分，将极大便利沿线群众出行，促进沿线旅游资源开发，对畅通区域经济循环、服务支撑新时代东北振兴具有重要支撑引领作用。

　　随着模拟载客试运行的启动，沈白高铁开通运营进入最后冲刺阶段。期待这条钢铁巨龙早日正式开通运营，为东北地区经济社会发展注入新的动力。

　　（王力）