合福高铁线，十年山海情

　　2015年6月28日,一条钢铁巨龙纵贯闽赣皖三省,将黄山云海、武夷茶山、徽州古村串联成线.合福高铁开通十载,被誉为“中国最美高铁”,不仅重塑了东南山川的时空版图,更以“高铁+文旅”的创新模式,激活了沉睡的乡土资源,织就了一幅生机勃勃的振兴画卷.

 

　　“最美高铁”将闽赣皖三省散落的山水明珠串成“文旅金链”.武夷山借高铁东风,年游客量从600万跃升至990万人次;《印象大红袍》实景演出在高铁开通后的八月创下售票12万张的纪录,同比增长超50%,首次实现票房破亿.清晨在黄山观云海,午后至婺源赏菜花,日暮抵福州品茉莉香茗…合福线赋予旅人“一日跨三省”的从容,当古田杉洋古镇的蓝田书院因高铁涌入福州、浙江游客,沉睡的朱子讲学遗迹由此苏醒.高铁将孤立的风景连缀成流动的诗篇,使文化血脉在车轮飞驰间重新奔涌.

 

　　“车轨响,黄金长”,高铁更以澎湃动能激活乡村经济的春水.武夷山天心村的茶农黄贤义一家从三十元茶青起家,借高铁客流将茶叶年销推至千万元;村委会主任林小荣的茶友接待量翻了十倍,全村2015年茶叶销售额直逼四亿大关.岚谷乡张世南的木印糕子店,因游客激增销售额暴涨50%,酸枣糕、媒婆饼等濒临消失的茶点重焕光彩.下梅村推出“茶道寻踪”旅游线,万裡茶道起点的青石板路上再现商队往来的盛景.高铁拉近了城乡距离,让山野土货变身旅游伴手礼,使农家庭院升级为文化体验馆,为乡村振兴注入源头活水.

 

　　飞驰的列车更重塑了区域发展格局,推动经济协同升级.古田县际面村借高铁物流外运水蜜桃,打造农文旅融合示范区,年接待游客超20万人次,销售额破千万;古田至福州三小时颠簸土路缩为二十分钟舒适行程,乡亲笑言“高铁上厕所工夫竟坐过了站”.时空压缩带来人才与资本的高效流动.当返乡青年余海燕目睹合福线穿山越岭时,她看见的不只是风景,更是食用菌合作社通向全国的致富快车道.2021年,“大红袍号”国际货运班列从武夷山鸣笛启程,昔日驼铃悠扬的万里茶道,今日在高铁引擎中开启新章.

 

　　合福高铁十年驰骋,1.42亿人次旅客的足迹跨越闽赣皖山水,印证了“路通人旺,人旺业兴”的朴素真理.这条银龙不仅缩短城际距离,更在茶山竹海间铺就“站站生金”的振兴之路.当“国际班列”的汽笛与宋代茶盏的叮咚共鸣,当返乡青年的电商包裹与传统糕饼的香气交织,我们看见高铁已超越交通工具的范畴,它是缝合区域的发展线,唤醒乡愁的文明线,更是通向共富未来的希望线.下一个十年,山海协奏的崭新乐章,正在轨道延伸处磅礴回响.(陈震离)