铁路发展成就斐然，赋能时代前行动力

　　今天(5日)零时起，全国铁路实行新列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较此前增加230列。(1月5日新华网)

 

　　新图实施后，全国铁路安排图定旅客列车达到13028列，较现图增加230列;货物列车开行22859列，较现图增加91列。这一串串数字背后，是铁路客货运输能力、服务品质和运行效率的显著提升。铁路部门充分利用沪苏湖、杭温、宣绩等新线运能，优化列车开行结构，不仅加强了长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区的联系，还让上海、杭州等城市的旅客能够更加便捷地前往长沙、怀化、贵阳等地，沪昆高铁的运输能力也得到了进一步提升。

 

　　尤为值得一提的是，此次调图还特别关注到了中西部地区的铁路发展。集大原、荆荆等高铁新线的运能得到了充分利用，内蒙古自治区深度融入全国高铁网，呼和浩特、包头等地的旅客可以更加便捷地前往上海、杭州等城市。这不仅促进了区域间的交流合作，也为中部地区崛起和西部大开发注入了新的动力。

 

　　在货运方面，铁路部门同样下足了功夫。统筹运用线路、场站资源，安排开行跨铁路局集团公司货运班列390列，大宗直达货物列车404列，提升了煤炭、粮食、铁矿石等大宗货物的运输保障能力。同时，新增的重庆、武汉、义乌、广州等地与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，将进一步拓展国内快捷物流圈，保障国际供应链产业链稳定畅通。

 

　　此次调图，不仅让列车的开行方案更加科学合理化，也让我们看到了铁路部门为民、利民、惠民的初心。铁路畅行码覆盖所有动车组列车，全国120个车站实现了便捷换乘，31个车站实行了铁路到达旅客乘坐地铁免安检，“静音车厢”服务也拓展至了更多的动车组列车。这些细微之处的改变，都让旅客的出行体验得到了极大的提升。

 

　　此外，铁路部门还继续开好了公益性“慢火车”，方便沿线旅客出行，服务乡村振兴发展。在永清、横州、兴业等县城乡镇车站增加列车停靠站次，让更多的偏远地区人民能够享受到铁路发展的红利。

 

　　每一次调图，都是铁路部门对运输市场调查研究后的可行举措。它不仅能够满足市场需求，提高运输能力，还能够激发社会发展的活力，推动经济社会的发展。可以说，铁路调图调出的是民生幸福路，调出的是经济发展“加速度”。

 

　　展望未来，随着铁路调图的不断深入和完善，中国的铁路网将更加四通八达、便捷高效。它将继续承载着人们的出行梦想和经济发展的希望，向着更加美好的未来不断前行。(李晓花)