中国制造交通枢纽
时间:2020-03-21 23:44:36 来源:川北在线原创（guangyuanol.cn）
综合交通枢纽为整合铁路、公路、航空、内河航运、海港和运输管道为一体的海陆空协同枢纽体系，其中铁路枢纽是指在铁路网的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的总体。铁路枢纽是铁路网的一个组成部分。
《中长期铁路网规划(2008年调整)》指出，按照综合交通枢纽布局和城市发展规划，加强主要客货枢纽建设，注重与城市轨道交通等公交系统以及公路、民航和港口等其他交通方式的衔接，实现旅客运输“零距离换乘”、货物换装“无缝衔接”和交通运输一体化。以北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都等枢纽为重点，调整编组站，改造客运站，建设机车车辆检修基地，完善枢纽结构，是铁路点线能力协调发展。
2009年，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批准武汉为中国 综合交通枢纽研究试点城市。2017年，发改委公布建设北京-天津、上海、广州-深圳、成都-重庆、昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门12个国际性综合交通枢纽和63个全国性综合交通枢纽。
也正是因为我国强大的铁路枢纽，让武汉铁路枢纽与北上广并驾齐驱，成为中国四大铁路枢纽之一，也是全国最大的铁路运输中转站。
在疫情爆发的时候，武汉封城不仅仅是隔绝了这座城市，而是隔绝了全国各地的来往武汉的交通运输，自保的同时也保护了整个国家。同时因为武汉铁路枢纽特殊的原因，才能够实行高效运输防控物资和医护人员，仅2月份武汉局集团公司日均装车2942车、卸车6066车，累计发送货物194.4万吨，有效确保了各类货物快速集散中转，满足企业生产和群众生活需求。
虽说铁路枢纽是程“米”字向四周连贯，但其组成也必须由若干个车站、站间联络线、进站线和信号等组成。在疫情扩散的时候，又是春运大客流期间，正是有这些隔断才没让疫情没有扩散到不可收拾的地步。
中国的交通枢纽构建便捷、安全、高效，支撑国民经济和社会发展，方便广大人民群众出行，提升国家竞争力。不禁感慨国家的强大，让民众心生安然，此生无悔入华夏，也祝愿援颚白衣天使们安全撤离回家，你们辛苦了！
（邓鑫）
投稿:chuanbeiol@163.com
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