张大高铁通车，激活华北经济发展新平台

　　12月30日，全国铁路将进行新一轮调图，多条新开通的线路正式介入全国铁路网，而就在12月30日这天，张家口一天之内迎来三条高铁线路！京张高铁、张呼高铁、张大高铁将同时开通运营，车票均已于12月28日18时开始发售。

　　这里是“走西口”的重要通道，也是“纵横欧亚九千里”的“茶叶之路”，曾经留下经济交流、文化交融、民族融合的精彩篇章。随着11月16日张大高铁的试运行，这里再次受到世人瞩目。

 

　　“要想富，先修路”，每一条铁路的建设都是一页发展的扉页，随着市场经济的蓬勃发展，交通体系在地区经济建设中的地位愈发凸显，国家持续加大铁路建设，让铁路的蓬勃发展给人民带来了贴心实际的民生福利。众所周知，近年来，随着我国高铁事业的快速发展，给人们的出行带来了极大的便利。作为晋北地区旅客对外交流的主通道，以及蒙西、冀北与山西、陕西等西南地区旅客交流的主动脉，张大高铁的建设，无疑将为沿线群众的出行生活带来质的提升。张大高铁于2015年11月开工建设，2019年年底与京张高铁、张呼高铁同步开通。张大高铁西连山西大同、东接河北张家口，为双线客运专线，正线全长约134.4公里，设计时速250公里，在我省共设大同南、阳高南、天镇3个车站。线路进入张家口市后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁衔接。开通后，大同至张家口的列车运行时间从2小时30分左右压缩至1小时左右，大同至北京从6个小时左右压缩至100多分钟，晋北从此进入高铁时代。

 

　　铁路作为国民经济大动脉和国家的重要基础设施，有能力也有必要当好先行者、排头兵。张大高铁的开通将会使当地的经济形势发生翻天覆地的变化，同时也将为云贵川地区带来更多的发展机遇，为大西南发展注入新鲜动力与活力，更让我国铁路发展更上一层楼。（文/弋俊杰）