心里装着旅客才会更好地低头工作

    春夏之交，在宝成线石马坝至绵阳区间，绵阳工务段探伤车间有这么一群“钢轨医生”，他们“救死扶伤”“力大无比”，为了钢轨安全，名正言顺地当上了“低头族”。（5月14日 光明网）

 

　　随着我国铁路运营里程突破13万公里，越来越多的老百姓选择铁路出行，那么铁路的运输压力也随之而来。24小时不间断的运行模式，加上货物列车频繁加开，钢轨受列车碾压的频率增高，受损的几率也在增大，尽管目前我国铁路正线大部分采用无缝钢轨，但钢轨疲劳的现象时有发生，给行车带来了极大的安全隐患。

 

　　所以铁路探伤工就显得尤为重要，他们每天都要对线路上的钢轨进行“探伤”，探伤队员边推着钢轨探伤车，边低头观察显示器上，并认真聆听仪器发出的声音，发现异音、确定位置、做好标记、及时反馈，确保及时更换钢轨，那么铁路“低头族”也就由此而得名。作为检查钢轨的医生，他们的职责就是对钢轨把脉问诊，对受伤的钢轨进行诊断，并及时治疗，不能有丝毫差错。在这批队伍中，低头问诊是司空见惯的动作，与那些玩手机的“低头族”相比，他们考虑更多的是钢轨的安全，也从侧面反应出他们的心里时刻都装着旅客的安全。

 

　　不言而喻，火车之于钢轨，就像鱼之于水，是必不可少的，自然“低头族”探伤工也成为钢轨正常工作的必备力量，他们互相关注、互相成就，最大限度地发挥着各自的价值。换句话说，钢轨有伤而未被检测出来，长此下去，铁路行车的安全将会受到严重威胁，人民的安全出行则无法保障。可见在铁路线上学会低头认真工作是多么地重要。

 

　　另外，探伤作为一种谨小慎微的工作，来不得半点差错。绵阳工务段探伤车间负责1500余公里钢轨的安全，负责线路长，工作任务重，每个班组每次作业大约要走10公里，一趟下来居然要花费8个小时，虽然有探伤设备，但必要时也需要人工手检，蹲下甚至跪在钢轨上低头检查，或是用锤子检测，通过数据采集不断地分析确认，不放过任何一个细微的隐患，做到万无一失，与医生看病的法子无异。最重要的是他们在途中不仅需要低头工作还要确保自身的安全，因为一边要低着头认真地给钢轨进行诊断，一边还要注意临线来往的车辆，在这种情况下，倘若没有一个认真负责的态度是 干不好的。

 

　　因此，从这些“低头族”的铁路探伤工，我们看到了一线职工的兢兢业业。正是他们将所学知识踏踏实实地用在了绵延而去的铁路线上，时刻想着列车上旅客的安全，才有了一趟趟平安飞驰的列车。他们在平凡的岗位上做出了极不平凡的贡献，值得我们每一个人去学习。（文/魏琳）