铁路货运降价提速实体经济发展
时间:2019-04-01 23:12:00 来源:川北在线原创（guangyuanol.cn）
自4月1日起，铁路部门将下浮铁路货物运价，取消和降低部分货运收费，预计每年向广大货主和企业让利约60亿元，以实际行动落实中央决策部署，支持实体经济发展。（2019年4月1日人民网）
4月1日一则《铁路货运从4月1日起降价降费:预计每年让利约60亿元》登上各大主流媒体，经笔者“确认过眼神”，这不是一条愚人节愚弄人的假消息，而是一条内含福利的真新闻。
这次铁路货运降价不是头脑发热之举，而是有理有据。此次铁路部门货运降价是根据国家自4月1日起下调铁路运输服务增值税税率政策而来。中国铁路总公司决定，自4月1日起对国铁运输的整车、零担、集装箱等货物运价相应下浮，取消翻卸车作业服务费等6项杂费，降低货车延期占用费等4项收费标准。国家一减税，铁路当天就发降价红包，60亿大红包将提速实体经济发展。
党的十八大以来，以 同志为核心的党中央把振兴实体经济摆到了更加突出的位置。“把实体经济抓上去”“国家强大要靠实体经济”“实体经济是国家的本钱”…… 总书记多次提出有关实体经济的重要论断。十九大报告进一步指出，我国“实体经济水平有待提高”“必须把发展经济的着力点放在实体经济上”。实体经济已成为我国经济的根基。
物流是实体经济连接消费者的重要之路，尤其是现在电商蓬勃发展，物流显的更为重要。去年国务院就多次召开会议，制订一系列降低社会物流成本，帮助实体经济发展的措施。而2018年社会物流成本终止“五连降”，反而上升了0.2个百分点，达到了14.8%，离主要发达国家8%~9%和新兴经济体11%~13%的水平还有一段路要走。物流成高，一直是我国实体经济发展中的一个痛点，也是实体企业减负增效的一个难点。
铁路主要在承接大宗货物运输方面具有不可代替的优势，也就是说铁路货运服务主要对象是制造业，而制造业是提升我国实体经济能力的主战场。铁路降价红包将首先让处于主战场的制造业受利，从而进一步带动整个实体经济发展。据北京交通大学运输学院教授张晓东估算，此次铁路货运降价等措施，可以降低社会物流成本近0.05个百分点，这样就会进一步放大，铁路在降低社会物流成本中的巨大作用。实现促进国民经济发展和满足实体经济要求，以及形成强大国内市场的巨大动力。
笔者相信，铁路货运降价红包将随着我国密布的铁路网传到全国各地实体经济中，给他们发展加油。（朱军）
投稿:chuanbeiol@163.com
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