爱与责任是春运永恒的主题

　　除夕之夜，正当人们沉浸在辞旧迎新的欢乐节日中，广铁集团广九客运段厦深动车一队的一对高铁夫妻档——席瑜婧和骆超东，却放弃了新婚后的“蜜月”，双双奔波在春运高铁一线，度过了一个别有意义的大年夜。（2月9日　中国新闻网）

 

　　有钱没钱，回家过年！中国独特的团聚历史文化和不平衡经济发展的社会现状，形成了春运盛况。在过年之前，不管是坐飞机、坐火车、坐汽车、坐轮船，或者开轿车、骑摩托、骑自行车，甚至是骑马，数亿返乡大军浩浩荡荡往家赶。团聚的时光总是很短暂！时下，不管是打了好几天麻将，还是宅在家天天看电视，无论是走亲戚被问到烦，还是朋友聚会喝到吐，歇一歇，聚一聚，醉一醉之后，为了改善家庭环境、让家人过更好的生活，同样的大军又陆陆续续开始了返厂之路。

 

　　这说起来无趣，聚起来幸福的一来一回，是中国千万家庭爱与责任的真实写照，但不可避免地给交通部门带来巨大压力。加上香港的铁路去年进入了中国高铁的大网络，春节期间流动人员的数字又新增了一块。为了让人流越来越多、需求越来越高的旅客们平安归家，各大运输企业的春运压力逐年都成倍递增是事实。

 

　　每年春运，铁路必定要加班、加点、加车次，但和春晚一样，吐槽者众。这些受经济市场冲击的“上帝”心态，忽略了有数百万像席瑜婧和骆超东这样的普通铁路职工，在众人看见看不见的地方，不分昼夜坚守岗位，舍小家为大家服务的事实。特别是随着铁路运营里程逐年增加、开行的高铁动车不断增多，有越来越多的铁路人，回家是奢望，年夜饭可能是快餐泡面，团聚可能是站台几分钟的两两相望，交流只能是对讲机里的短短几句话，却因为对家庭的爱和岗位的责任，不怨、不争、不怒，用自己的方式与家人相聚，默默确保大家平安的旅途。

 

　　元宵佳节不断接近，返厂高峰逐渐来临，速度与距离相互碰撞交融的下半阙春运又要开始紧张起来。因高铁全面成网，今年春运就目前来看，坐火车比往年松一些，但难免有人还可能得面对短则数十小时，长则两三天的“漫长旅程”。虽然国人的素质越来越高，可旅途中还是难免遇到令人不满之事，这不满可能来源于隔壁脱了鞋的脚，对面唏哩呼噜的泡面，同车厢不断打闹的小朋友，也可能来自进站安检太多，莫名被人占座，厕所卫生不佳等等。笔者认为，不管是因为旅途比别人长，还是因为路途中不那么称心，无论是对同行的旅客，还是对提供服务的交通部门，即便春运的旅途中遇到让人不愉快的事情，也都应该给予适当的宽容和理解，因为我们的旅途本就源自爱与责任，对同样付出爱与责任的同行者和交通运输工作者们，何不多点包容与理解，使爱愈发深邃，责任不那么沉重。（丁辉)