建立健全铁路法律法规，严惩高铁“三霸”

　　建立健全铁路法律法规，严惩高铁“三霸”

 

　　作者：林云峰

 

　　9月19日，网上传出一段永州至深圳北G6078列车上一女乘客“霸座”视频。视频中女乘客所购车票是靠过道座位却执意坐在靠窗位置的座位上，列车工作人员与其反复沟通请她坐回车票对应座位，但女乘客坚持拒绝并称自己没有坐错座位。

 

　　20日，衡阳铁路公安处发布通报称，根据《治安管理处罚法》第二十三条第一款第三项之规定，对19日发生的高铁“霸座”事件女乘客周某某处以罚款200元的行政处罚。广州铁路部门也发布通报，将在铁路征信体系中记录9月19日G6078次列车旅客周某某信息，并在180天内限制其购票乘坐火车。

 

　　这是继“霸座男”、“霸座女”后又出现了"霸座婶"，网友戏称“高铁三霸”出道。不得不说，霸座竟成为通向网红人生的一条捷径了。当然，这只是一种调侃，此类霸座频发的现象，不得不发人深思，其根本原因究竟是什么？站在霸座者的角度上来看，他们认为自己的行为并没有错。

 

　　从法律法规的层面来说，并没有明确的法律规定霸座是一种违法现象，这是一种介乎在法律与道德之间，靠的是舆论的压迫，更靠的是人们内心的正义感。200元的所谓治安管理处罚其实对大部分“霸男霸女”来说也只是不痛不痒的处罚。针对此类过轻的处罚，早已在微博上引发了人们的不满，许多网友调侃“以后买一张站票也可以坐商务座，一等座了，反正不犯法”。我觉得这只是针对铁路局给出说法的一种不满。也许铁路部门给出的说法并没有错，他的行为不受法律约束，但是这样的行为不违法，难道就合乎铁路管理规定吗？其中对铁路乘务人员，乘警的说法更是让人觉得难以接受，让人产生铁路部门推卸责任的感觉。

 

　　在我看来，这件事的重点不应该在霸座人员是否违法，而应该在于怎样维护遵守法律法规，有道德者的合法权益。这件事不严惩，我相信此类事件将屡见不鲜，铁路部门的公信力也必将大降！

 

　　对乘车行为加以规范和约束，不仅关系到交通出行秩序，也关系到整个社会文明水准的提升。有关部门不妨认真总结实践中遇到的问题，对试行方法给予修订完善，将“霸座”“乱扔垃圾”等行为列入黑名单及失信范畴，倒逼霸座者对规则产生敬畏！