高铁出现故障砸窗户“透气”？ 大可不必这样做

　　高铁出现故障砸窗户“透气”？大可不必这样做

 

　　8月12日23时04分，京沪高铁廊坊至北京南间发生设备故障导致部分列车晚点。原因为杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障。8月13日3时59分，设备故障排除，列车恢复运行。而身处G40的旅客在断水断电没空调的情况下滞留列车将近5小时。

 

　　高铁故障并非首例，毕竟人还有生病的时候，高铁作为精密的机器，在受到外力冲击后出现故障也是难以避免。这次事件更受网友关注的是媒体中这样一段描述：“因为车内断电所以车内越来越热，一些乘客受不了纷纷想砸车透气。但是为了不破坏公共财产，列车员都制止了这些乘客的行为。”那就引来了一个很有争议性的话题：在高温炎热缺氧的高铁车厢内，砸窗“透气”到底该不该？

 

　　站在道德的制高点上,直接去批判这种行为未免有种站着说话不腰疼的嫌疑，G40车次上的马女士描述说：“我当时热得头晕眼花，又过了一个多小时，我们车厢里有一名孕妇眼看着就要晕倒，明显是缺氧。凌晨3时40分左右，列车恢复供电后，又听到列车广播焦急地寻找医务工作者，说3号车厢有孕妇晕倒了”。可想而知，当时的车厢内环境是多么煎熬，而出于安全原因，乘客又没有办法“走出去”透气，在危及生命健康的情况下有人想砸窗户，也是可以理解。

 

　　然而，砸窗户是最好的选择吗？笔者认为未必。首先，当时的情况并没有到极端危险的地步，车门已经全部打开，列车乘务员也在不断免费分发饮用水，乘客也在自行采取扇风的方式降温，对于绝大多数乘客来说，身体情况还在可控的范围之内。其次，砸窗户也并不能解决问题，且不说高铁车厢的窗户要完全砸开并不是那么简单的事，一旦砸开，即使供电恢复，高速行驶的列车如果带着完全敞开的窗户，会有很大的安全隐患，列车还是困在原地无法运行，更耽误乘客行程。最后，非必要紧急的情况下破坏高铁设施还要承担相应法律责任，砸窗的一时冲动只能是得不偿失。

 

　　这次的事件虽然已经过去了，但也是给铁路相关部门提了个醒，如果再遇到这种不可控的故障时，该如何确保旅客的生命健康安全？该如何安抚旅客急躁的情绪？相应的应急方案有没有出台？对乘务人员的应急培训有没有做到位？……等等这些，都还有提升完善的空间。（覃桂芳