蒋王收费站昨成“历史”(图)

收费站工作人员接待最后一名驾驶员。董辉 摄

　　昨天上午7:59，宁通公路蒋王段，一辆牌照为“苏K88A02”的小轿车由东向西驶向收费站。前方，栏杆缓缓落下，电子显示器上提示：“收费10元”。“您好！”收费员徐国萍热情地与驾驶员洪师傅打招呼。收钱、打票，约10秒钟。目送着这辆车缓缓驶去，徐国萍关上电脑，起身。从这一刻起，徐国萍将不在这一米见方的岗亭上班，运营了23年的蒋王收费站，从此成为历史。

　　15日8时，蒋王收费站停止收费

　　根据省政府统一部署，从7月15日8时起，我省全面停止312国道南京收费站等12个收费站点的收费，其中即包括我市境内的宁扬一级公路扬州蒋王收费站。与此同时，十五里墩收费站取消5元代收费，从原来的15元降至10元。

　　作为扬州公路历史上最早设立的收费站之一，上个世纪80年代末，经省人民政府批准，蒋王收费站正式开通征收车辆通行费。 到上个世纪90年代末，随着扬州南绕城公路建成通车，蒋王收费站拓展成“一站三点”的管理模式，“三点”包括蒋王点、南绕城主线点、通港匝道点。其中，通港匝道点已于去年停止收费。在此次撤销中，另两个收费点也同步停止收费并将拆除。

　　“省下了钱省下了时间”

　　“取消收费后，可有效节省车辆的行驶时间。”市交通运输局有关负责人介绍，一辆汽车过收费站至少需要10秒钟，车流量大时，节约的时间可大大减少车辆拥堵现象。”

　　对经常在仪征—扬州两边跑的武斌来说，蒋王收费站的撤销，不仅节省了时间，更为他每年省下7000多元的费用。武斌是扬州人，在仪征做生意。每天往返于扬州仪征之间。“以一天20元来算，一个月至少600元。”少了这笔支出，武斌特别开心。

　　昨天8点前一分钟通过蒋王收费站的是洪秀清师傅。他说，尽管知道8点后就不用交费了，但他还是“掐着时点儿”，驾驶着现代SUV车来到收费站，缴了10元的过路费，成为蒋王收费站最后一名缴费通行者。

　　在洪师傅之后，一辆牌照为“苏KBN802”的轿车成为第一辆收费取消后通过的车辆。当车开到收费亭时，车主华希亮仍下意识地停了下来，当得知自己成为第一个免费通行的车主时，他感觉“太幸运了。”

　　8：00过后，随着收费站工作人员将拦道器搬离，一辆辆汽车开始鱼贯通行，顺畅无比。

　　月底前收费站全部拆除

　　昨天上午6:30，蒋王收费站六个道口关闭了2个，老职工刘文俊来到道口内，开始拆卸计重器仪表以及车辆分离器等设备。

　　市公路处副处长、收费公路管理中心主任殷成胜介绍，在7月底之前，我市将有序拆除蒋王收费站的收费亭、地秤、减速带等设施，并最终将路面填平，保证道路的畅通。

　　10天内集中月票退款

　　据介绍，已经在蒋王收费站办理7月份通行月票的单位和车主，可在7月15日上午8时之后至7月25日的工作日时间，到蒋王收费站按剩余天数进行集中退款。此外，收费站将通过电话或短信通知已经办理月票的车主去办理退款手续。

　　通讯员 邢鹏举 本报记者 花为华

　　影响

　　扬城仪征无障碍通行

　　蒋王收费站的撤销，意味着扬州主城区到仪征之间将实现零收费、无障碍快速通行。

　　市交通运输局副局长徐斌介绍，蒋王收费站在宁扬一级公路上，撤除以后，“大扬州”交通非常便捷。从路网角度看，扬州建立东西向的快速通道、主干线有三条，一是沿江高等级公路，二是马上要建成的江六高速公路，三是宁扬一级公路。江北沿江高等级公路主要服务城市和沿江产业；江六高速是区域之间、封闭收费的快速通道；宁扬一级公路直接连接扬州市区和省。收费站撤除以后，扬州仪征之间实现了无障碍通行。

　　打通“一体两翼”瓶颈

　　“今后，扬州人去南京，尤其是去仪征将更方便，打通了交通上的瓶颈。”业内人士认为，蒋王收费站的撤销，将进一步增强仪征与扬州城区的交流，加快更多生产要素在两地的频繁流动，使“一体两翼”的发展更加顺畅，对推动沿江地区的融合发展，将起到积极作用。此外，从区域经济发展的角度来看，实现无障碍快速通行，对于扬州加快融入南京都市圈，以及推进扬州民生通道的建成将起到积极作用。