数据解读，哪种轿车最安全，德系车比日系车安全是不是伪命题？(2)

　　首先豪华轿车的死亡率远低于普通轿车，豪华轿车在百万车辆死亡率分别是14、26、10， 是26；而普通轿车的百万车辆死亡率分别是115、51、29、34、24， 的是24。豪华车型主要包括中型、中大型和大型，由于造车成本与车辆级别原因，豪华轿车在统计中的驾驶员伤亡数量普遍很低。但由于这类车一般会拥有不错的动力，而且偏大的车身结构会让驾驶难度系数变大，伤亡数量很难降至为零。

　　其次，普通轿车除中大级车型以外，我们发现司机死亡数量，基本会随着车型级别上升而减少。我想这与车型级别尺寸有直接联系，更大的车身和空间将为车内人员赢得更多存活空间。另外，不同级别的车型往往也会在安全配置体现出差异。

　　下面我们看第三个榜单，我们看SUV车型是不是安全。

　　第一，我们可以得出一个结论，SUV整体安全性高于轿车。SUV的百万车辆死亡人数普遍低于30；12种车型中9种车型低于20，只有两种车型高于30。

　　第二，四驱车型安全性远高于两驱车型。死亡率高于30的均是两驱车型，8款四驱车型其中7款死亡率低于20。

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