高铁站，正在“去泡面化”！背后真相，耐人寻味
时间:2025-08-16 15:38:17 来源:必应
原标题：高铁站，正在“去泡面化”！背后真相，耐人寻味
近日，广州东站下架站内商店的泡面，引发热议。
对此，广州东站回应称，目前广州东站开行的均为动车组列车，根据国铁集团《铁路旅客运输服务质量规范》相关规定，方便面属于可能严重影响列车环境卫生的食品。
为维护高铁车站和列车环境卫生，使广大旅客享受到更为优质的服务，高铁车站均不售卖方便面食品，但旅客可自行携带。
无独有偶，类似这样的案例，在许多高铁站，将陆续出现！
换句话说，高铁站，正在“去泡面化”！
那么，背后真相，究竟是什么？
下面，谭天道地，为你解读！
“去泡面化” 引发争议
早在 2024 年 3 月，上海虹桥高铁站商业区就已不售卖方便面，如今广州铁路系统全面跟进，俨然成了 “去泡面化” 的全国试点。
一直以来，在普通列车 (如绿皮火车) 上，由于车厢通风较好，且旅途时间较长，泡面一直是乘客的主要食物选择之一。
许多火车站和列车上也长期售卖泡面，成为旅行文化的一部分。泡面的热汤和浓郁味道在寒冷的旅途中能带来温暖和满足感，因此深受乘客喜爱。
针对广州东站站内停售泡面一事，有网友表示支持，“在车厢内吃泡面味道较大，且存在安全隐患，像现在暑运客流小孩多，一旦碰撞容易烫伤。”
也有网友质疑，高铁餐饮价格偏高，泡面是经济实惠的替代选择，为什么要 “一刀切”。
服务升级还是利益博弈？
高铁提速，服务也要升级，车厢环境得更 “高级”？
对于这一说法，网友却不买账：“凭啥只禁泡面？辣条、凤爪、自热火锅就不臭了？”
更有细心网友扒出，部分高铁站仍在售卖榴莲干、臭豆腐等 “重口味” 零食，这 “选择性执法” 让质疑声难以平息。
支持 “去泡面化” 的声音，认为车厢是公共空间而非私人领域，高铁车厢内一人吃泡面，全车厢人跟着受影响。
不喜欢泡面气味的人，更觉得难受。另一点是安全隐患，高铁里泡面，过道狭窄，人来人往，万一遇到跑来跑去的孩子，稍不留神就有烫伤风险。
可反对者也有话说。泡面气味虽浓，但真就比自热火锅、麻辣烫 “罪大恶极”？
更别提高铁餐车上动辄四五十元的盒饭，味道不见得比泡面 “高雅” 多少。
还有网友认为高铁站不卖泡面，不能强行跟保持列车车厢内环境清洁相绑定。
有的人在站内买泡面不一定是为了在列车上吃，就在高铁站内吃是不影响列车内环境的，为啥也不能买了？
如何破局？平衡需求才是关键
谭天道地认为：高铁 “去泡面化” 引热议背后，其实是旅客用餐的需求未得到满足。
列车作为一个特殊的场所，如何破局满足旅途中的 “味蕾”，让旅客在吃的问题上拥有更多的选择权，这一直都是铁路部门应该努力的方向和追求的目标。
高铁上的餐饮服务，因为性价比不高且选择不多，让很多乘客望而却步。或许，这才是 “高铁上能不能吃泡面” 的话题戳中不少网友 “痛点” 的原因。
泡面的均价只有 5 到 10 元，口味众多且食用方便，自然就成了不少人的 “旅途刚需”。如果高铁上吃饭真能既便宜又多选择，大家怎会执着于泡面呢？
谭天道地认为：破解 “泡面困局”，最重要的是把服务提上去，把价格降下来。
只要推出更多平价餐品，乘客的选择更多，泡面的争议就会更小。
如果真觉得在车厢内吃泡面气味难除，如果真是为人民群众需求考虑，完全可以在车厢连接处设个带排风扇的 “速食区”，既能解决气味问题，又给旅客实实在在的便利。
服务品质的提升不能只顾 “说不”，更要落在 “多给” 上。与其 “建议大家不要吃泡面”，不如尝试引入竞争机制，让更多餐饮企业参与高铁供餐，降低盒饭价格！
投稿:chuanbeiol@163.com
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