SUV成为自主品牌车企最“倾心”的车型

一年一度的广州车展昨日开幕，自主品牌上市公司纷纷推出最新车型，为明年的销售造势。这些新车型都是车企来年的重点车型，从中可以看出SUV成为自主品牌车企最“倾心”的车型。

    近些日子有关自主品牌汽车厂商如何生存的争论又不断出现在各大媒体上,其中相当一部分人的观点是:SUV车型成了自主品牌的救命稻草。此外，一年一度的广州车展昨日开幕，自主品牌上市公司纷纷推出最新车型，为明年的销售造势。这些新车型都是车企来年的重点车型，从中可以看出车企在车型战略和营销策略上的细微变化。

    车型方面，SUV成为自主品牌车企最“倾心”的车型，明年的市场竞争将更加激烈。在本届广州车展上自主品牌推出的全新SUV车型，包括哈弗H8、奇瑞瑞虎5、长安CS75、比亚迪S7等，进一步细化中高端SUV产品阵容，自主品牌拉开阵势与合资品牌打一场硬仗的态势显而易见。

　　其中，长城汽车的哈弗H8推出了两驱标准型、四驱豪华型，均搭载2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，并匹配ZF6速手自一体变速箱，官方指导售价为20.18万-23.68万元;长安汽车首款中大型SUVCS75在今年9月法兰克福车展全球首发，昨日首次在国内与消费者见面，引起国内外媒体和消费者强烈关注，据悉其将在2014年3月正式上市并发售;海马S5则推出了紧凑SUV，指导售价约8万-12万元，预计2013年年底上市。

　　全国乘用车联席会副秘书长崔东树向上证报记者表示，长城哈弗H8的上市，标志着该车型站稳了20万元的大关，应该能有一定的销量增长机会，树立哈佛品牌的新 地位。据了解，长城汽车已成功打造从哈弗H2到哈弗H9的一整套产品链，并开始全面引进全新技术，誓言“打造中国路虎”。

　　值得关注 的是，除了车型，广州车展也透露出车企开始重视新媒体营销策略的信号。北京汽车股份有限公司副总裁、北汽销售公司执行董事梁国锋告诉记者，在大数据的背景 下，新媒体发展促使市场营销由“规模化”转向“精准化”，北京汽车以1700余台的订单量蝉联天猫双十一销量冠军，验证了公司在新媒体营销上的创新和成绩。

　　“广州车展算是预热明年，同时也是抢占华南市场。”崔东树对广州车展上自主品牌的表现充分认可，“长城汽车、比亚迪的表现突出，从比亚迪展出的新车型产品来看，符合主流家用需求，且动力强、节油效果好。”