沃尔沃本土工厂成立 中国汽车行业向前迈出一大步

今年9月26日，沃尔沃对外宣布在华国产化制造工厂于黑龙江大庆成立，这是第四个本土生产豪车的车企。

 　　距吉利收购沃尔沃已经3年了，在2010年3月中国吉利以18亿元成功拿下沃尔沃那时不可思议还历历在目，在3年后的今天，也就是9月26日，沃尔沃正式对外公布在华国产化制造工厂于黑龙江大庆成立，在这不到一个月前，沃尔沃在中国的国产化工业布局才刚刚才获得中国政府的批准，批准中包括在成都和大庆建立整车制造基地，在张家口建立动力总成生产基地，及在上海设立中国的研发基地，而现在已经宣布工厂成立，这速度是相当的快，也可以看出改车企的迫不及待了。按说对于成为改革开放30年来 一家自己和自己合资的汽车企业，那为什么在华国产化制造工厂要等到3年后才成立呢?小编给大家介绍一下。

　　因为从资本归属关系上说，沃尔沃和吉利控股集团完全是百分百的“父子”关系，吉利控股集团拥有沃尔沃汽车公司百分之百的股权，虽然买回来了，但是沃尔沃依然被界定为外资汽车品牌，外资汽车品牌要想在本土开工，必须在合资公司的名义下，建立生产基地，进行国产化，再进入中国的汽车市场。所以这个合资的过程需要审批，这让沃尔沃在中国汽车市场上的国产化进程，被迫延误了一段时间。

　　沃尔沃在华国产化制造工厂的宣告成立，意味着沃尔沃将是第四个本土生产豪车车企，在前面奥迪、奔驰和宝马3大车企已经落地生根。为了更早的得到批准，吉利和沃尔沃很早就着手准备，其中通过一些折中方案实现生产基地的未批先建，所以就出现刚拿到批准没一个月就宣布工厂的成立开业，工厂成立之后将马上进行对外生产销售，据了解大庆制造工厂一期规划产能是8万辆，而张家口的工厂将在今年秋季投入运行，为成都和大庆工厂配套提供发动机。

　　小编总结：作为国内 一家自己和自己合资的汽车企业，我们大家都希望沃尔沃在接下来的汽车市场中能看到其优质的产品，希望生产中要在质量严格把关，制造出具有中国特色的汽车，为中国的车企做好领路人。