公务车配置问题大解析

公务车配置问题很多人都不知道，小编今天跟大家来分享下公务车的一般要求配置是什么样的。是怎样制定来实行的。

　　其实一般公务用车配置数量，是根据15人一辆车的要求来定编的。要求按照双“18”的规定进行：18万以下/辆;排量1.8升以下。北京是按照每辆车每年3万元安排运行维护费预算，统一实行定点加油、维修和保险，定点加油、维修和保险单位均通过政府集中采购方式确定。

　　1 公车配置标准是怎样的?

　　双“18”标准：18万元以下、排量1.8升以下

　　根据2004年国管局印发的《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下，价格25万元以内的轿车。同时规定，部长级(包括副部级)干部专车，按1人1辆定编。去年，我国部分地方启动改革，一般公务用车要求按照双“18”的规定进行：18万以下/辆;排量1.8升以下。有传言称，当前正在酝酿继续调整标准，按照双“16”标准执行：16万以下/辆;排量1.6升以下。

　　北京此前是按照一般公务用车20万以下、2.0升排量以下的要求;当前是按照中央双“18”的规定进行的。一般公务用车配置数量，是根据15人一辆车的要求来定编的。

　　2 公车费用都包括哪些?

　　北京每车年均运行维护费3万元

　　公务用车运行维护费，反映公务用车租用费、燃料费、维修费、保险费、过桥过路费等支出。从购买来看，北京严格按照国家规定执行。从前年的决算数看，包括大型工作用车在内，每车的车和税的价格平均在22万左右。

　　对于运行维护费，主要是根据部门业务性质、燃料价格变化和实际车辆情况等进行核定。目前北京按照每辆车每年3万元左右安排运行维护费预算，统一实行定点加油、维修和保险，定点加油、维修和保险单位均通过政府集中采购方式确定。

　　3 公车是如何购买的?

　　公车购置须财政局审批，只更新不新购

　　购买公车有一套严格的程序：购车单位编制公务用车购置计划申报预算，提交财政部门;随后，财政部门根据核定的单位车辆编制及相应的配置标准，按照“只更新不新购”的原则，审核后安排购车经费，批复预算。预算批复后，涉及单位在采购网上申报购车事项，然后财政部门审批。得到审批后，该单位前往北京市政府采购服务厅办理提车手续。

　　从具体执行来看，在公务用车购置上，除新批准成立的部门，原则上不允许新购置公务用车，只是对现有车进行报废更新。2011年以来，北京就没有大规模地换公车，2011年市级预算单位买了几十辆车，多为特种专业技术用车。

　　4 哪些部门公车费用高?

　　公检法等部门公车费用高