福田开启“大商务”时代

福田想要借助蒙派克S来开启“大商务”时代，以商务车为“渡口”，实现在乘用车市场的突破。

    近日，福田汽车传出新的消息，承载福田汽车商务车战略突破使命的蒙派克S级将在今年上海国际车展上正式上市。这一举动又会给商务车市场带来怎样的冲击？怎样的效果呢？

　　尽管持续近三年的车市低迷还没完全过去，但随着经济的回暖，中国汽车市场已经表现出强烈的复苏迹象，其中和经济指数直接相关的商务MPV市场反应尤为迅速。统计数据显示，2013年1月份，全国共生产MPV88904辆，环比增长134.75%，同比增长156.47%，远远高于乘用车市场的平均增速。

　　这一强劲的复苏信号极大的鼓励了MPV制造商的热情，市场再掀风云。近日，记者从福田汽车获悉，承载福田汽车商务车战略突破使命的蒙派克S级将在今年上海国际车展上正式上市。据悉，蒙派克S级定位为新一代大商务车，不仅实现了空间、动力、承载、舒适、安全以及外观等六大方面对市场的全面超越，更以全新价值创造改写着传统商务汽车市场的消费潮流。

　　远见，洞见商务潮流之变

　　福田蒙派克S级并非心血来潮之作，而是福田汽车攻坚商务车市场战略杀器。拥有全球研发体系和世界黄金制造体系的福田汽车，在连续蝉联世界商用车销售桂冠之后，开始将更多的精力投入商务车市场的角逐，而其一个更长远的目标则在于以商务车为“渡口”，实现在乘用车市场的突破，从而打造出一个商用、乘用并重的 汽车帝国。值此当口，蒙派克S级的战略地位不言而喻，而要担当起这一战略使命，对市场有精准洞察是第一步。

　　跨越商用车和商务车的企业背景，让蒙派克在市场判断中多了一层跨界的视角，从而得以更好的理解如何实现商用和乘用之间的价值平衡。事实上，历经数年发展，商务汽车的消费潮流几经变化，从GL8开始的高端定位，到瑞风开启中端布局，再到诸多低端MPV的价格厮杀，如今，MPV市场在纷乱中开始走向对市场需求的真正理解，蒙派克S级及其主张的大商务概念正是这种进步的鲜明注脚。

　　随着政府机关公务用车、大企业集团、发展中的企业购买需求持续旺盛，市场上公商务用途的高端车型需求正在快速上涨，多功能、高品质、具备较 次的MPV车型正成为 的目标。与传统意义上对MPV的需求不同，其价值需求的核心在于两点：轻卡级的空间满足和乘用车级的驾乘体验，与此相配套，动力、配置、承载、安全等层面一个都不能少。市场上能同时满足这些需求的车型寥寥无几，对于福田汽车来说，这块新蓝海，正是实现其战略抱负的新战场，于是，大商务车蒙派克S级应运而生。

　　创新，定义大商务车价值新基准