油价气价都应上涨 提高天然气利用率

能源短缺成为世界关注的共同话题。作为汽车动力的石油慢慢也将被更加节能环保的天然气所取代。无论在环保还是价格战上，天然气似乎都完胜石油。

　　中国大众似乎已经习惯了每10天调一次油价的现状。价格浮动不大，甚至每每下滑，让许多车主暗自窃喜。

　　但日前里昂证券亚洲地区石油和天然气行业研究部主管鲍俊文表示，中国的天然气价格与油价比起来具有较高的性价比，而且目前还有较大的上涨空间。除非国际油价跌到50美元/桶，否则天然气都将是比石油更便宜的能源。

　　鲍俊文分析说，目前中国的天然气井口价平均在1.4元/立方米左右，而页岩气的开采成本远高于此，如果中国的天然气井口价能上涨到2~2.5元/立方米，那么页岩气就将有较好的市场价值;如果能上涨到3~4元/立方米的话，页岩气的市场前景就更好了。

　　鲍俊文还表示，中国正在大力推广天然气对石油的替代，需求增长迅速，但进口的依赖度也在不断提升，但目前的天然气价格导致越进口越亏损，中国政府其实也在逐渐提高天然气价格，因为只有提高价格，才能促进国内的天然气生产以及天然气的进口。

　　对于中国政府力推的页岩气开发，鲍俊文表示，只有中国实施天然气价格改革，页岩气在中国才有可能有较快的发展。中国的页岩气储量虽然可能比北美高，但地质条件更差，而且中国人口密集，都将使中国的页岩气开发规模可能难以超过北美。

　　在认为中国天然气价格有较大上涨空间的同时，鲍俊文认为中国目前的油价也偏低，而且是不合理的。

　　鲍俊文说，目前在中国汽车拥有量是每千人40辆汽车，而在北美是每千人800的汽车拥有量，所以中国的汽车拥有量是比较低的，如果不上涨油价，就意味着中国政府在给富裕的中国人补贴。由于政府对油价的补贴，导致石油价格非常低，从而推动了中国对石油的需求。

　　此外，鲍俊文预测，中国对汽油的需求将是每年增加10%左右，而柴油的需求量每年只增加1%，柴油主要是在中国的农村地区，以及公共交通领域使用。

　　小编注：能源问题需要各方面协调解决。对于中国群众来说，没有什么比价格的浮动更能影响消费习惯了，了解这一点，相信很多问题可以有效迅速地解决。