降低短途拒载提高出租车起步价免燃油费(2)

时间:2013-01-23 17:49:25 来源:川北在线综合

　　刘红宇认为，市民打车难的直接原因是出租车供给数量不足，根本原因在于出租车行业经营模式。“北京市对于出租车业的基本政策是数量控制、价格管制、特许经营，将出租车特许经营权授予出租车管理公司，由出租车管理公司向出租车司机收取高额管理费‘份子钱’。”刘红宇建议，打破行业垄断，引入竞争机制，并达到增加出租车供给数量的目的；同时加大对出租车司机违规违章违纪的处罚力度，确保出租车行车安全，满足市民乘坐出租车的基本需求。

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