北京公车运行费定额3万元(2)

　　市财政局还提出，今年改善公用事业补贴机制。加强对财政补贴政策的研究，科学测定财政补贴规模，研究建立可持续的保障机制。在合理测算各类公用事业运行成本基础上，完善和创新公用事业财政补贴管理模式，探索形成政府购买公共服务的机制。

　　据了解，北京公共交通的财政补贴近年来呈现较快增长趋势。随着新的地铁线路开通，在现有政策下，需要的财政补贴资金会越来越高，给财政支出带来较大压力。

　　此前公布的数据显示，2010年，北京公交地铁方面的财政补贴为128亿元；2011年，北京公交地铁方面的财政补贴为156.9亿元。

　　收支：“收缓支快”财政压力加大

　　市财政局局长杨晓超介绍，去年，全市公共财政预算收入完成3314.9亿元，增长10.3%，财政收入实现平稳增长；预算支出完成3389.8亿元，增14.4%。

　　5年来，全市地方财政收入累计达12539.2亿元，是上个5年财政收入总量的2.6倍，平均增长17.3%。全市地方财政支出达13926.5亿元，是上个5年财政支出总量的2.5倍，年均增长17.4%。

　　2013年，全市公共财政预算收入拟安排3613.3亿元，增长9%；全市公共财政预算支出拟安排3614.6亿元，增长6.6%。这些安排还要经市人代会审议批准。而这两项增幅，都是近年来较低的。

　　市财政局分析，当前财政工作还存在5大问题，其中包括：对收支矛盾紧张的问题缺乏危机感和紧迫感。

　　据介绍，当前北京财政由“收支双快增长”阶段，进入“收缓支快的平衡压力加大”阶段。当前，北京各项刚性支出已占总支出80%以上。

　　减税：去年各项减税超200亿元

　　尽管财力紧张，去年北京依然进行了多项减税措施。据介绍，去年落实个人所得税、营业税、增值税等结构性减税政策，累计减少各项税收超过200亿元，在进一步调整税收结构的同时，减轻了个人和企业的负担。

　　其中，北京营改增试点几个月以来，北京减税35亿元，占减税总额的17.5%。

　　杨晓超表示，目前，北京正密切关注税收政策变好对税收收入的影响，加强对金融、房地产等重点行业税源监控，分析各行业的税收贡献度，提出促进相关产业发展的建议。