2012第三届全球汽车论坛9月6日在蓉启幕

　　库存大、卖车难、大降价……2012年的车市几乎被这些字眼笼罩，阴云密布，汽车行业“微增长”的基调已基本确定。在这样的基调下，车市在8月最后一天迎来了成都车展，各大厂商重兵出击成都车展，希望能给自己带来一些福音；而在成都车展期间，行业还将迎来另一场被誉为“中国车市强心针”的盛会——第三届全球汽车论坛。

　　9月6日-7日，以“变革时代塑造行业未来”为主题的第三届全球汽车论坛将在成都盛大开幕，600多位汽车行业专业人士、17场会议、78位权威演讲人、120家媒体现场报道的庞大阵容，将为中国车市未来的发展贡献智慧与力量。

　　与此同时，9月7日，全球汽车论坛的重要分论坛之一，以“发现中国创造”为主题的2012第二届全球汽车媒体峰会也将盛大举行，该活动由网易汽车、华西都市报携手中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，届时将有来自美国、德国、法国、意大利、荷兰、西班牙、印度、巴西等世界各地的汽车媒体精英来华参与此次盛会，同时还有来自全球汽车论坛的65名重量级嘉宾也将加盟此次峰会，以全方位、独特、新颖的视角诠释“发现中国创造”这一具有时代意义的话题。

大腕云集全球汽车论坛——“一场战略与智慧的盛宴”

　　2012年，全球汽车论坛迎来第三个年头，在去年底举办的“第四届中国会议产业大会”上发布的“2011中国 影响力会议（100）排名”中，全球汽车论坛以2000万次的搜索引擎搜索量名列第十位。

　　“全球汽车论坛以全球视野、高端定位深入讨论全球汽车领导者在战略思考核心层面遇到的难题和挑战、激辩本年度的行业热点问题，并着力推动解决中国汽车产业发展遇到的困惑与难题。”全球汽车论坛组委会执行主席王侠这样介绍这一论坛的意义与作用。

　　来自组委会的官方消息显示，本届论坛将有来自国家发改委、工业和信息化部、商务部、中国机械工业联合会、国家工商总局、国家质检中心、国家机关政府采购中心、国家外汇管理局的领导和长安汽车、北汽集团、一汽集团、东风汽车、上汽集团、广汽集团、陕汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、长城汽车、福汽集团、比亚迪汽车、日本丰田汽车、本田汽车、菲亚特、华晨宝马、大众中国、克莱斯勒、奔驰汽车、VOLVO汽车等中外各大汽车集团的高管将围绕全球汽车行业新的发展机制、技术线路以及新的营销模式展开激烈争锋，深入探讨汽车金融、产品定位、新能源汽车、汽车法规发展等细分领域，细致探讨中国市场和中国汽车企业的发展以及全球汽车业普遍关注的“本土化”议题。“在中国汽车产能和库存压力沉重、大战将临的微增长时代，全球汽车论坛将提供一场‘战略思想与智慧的盛宴’。”王侠说。

“发现中国创造”全球汽车媒体峰会聚焦自主品牌命运

　　作为全球汽车论坛的重要分论坛之一，2012全球汽车媒体峰会去年以“与世界为缘”的主题亮相，成为论坛一大亮点。而今年，在中国车市整体进入微增长的大背景下，第二届全球汽车媒体峰会将以“发现中国创造”名义，聚焦中国汽车自主品牌的发展命运。

　　曾几何时，“中国制造”让国际汽车巨擘的目光频频聚焦，让中国汽车界有识之士欢呼雀跃。曾几何时，汽车界的“中国创造”又陡然而起。一时间，本土企业揭竿树旗，大有“一万年太久，只争朝夕”之势；合资企业纷纷祭旗，“合资自主”在争议中前行；国际品牌“洋体中用”，以“中国再创造”开启新一轮“中国化”竞争。

　　借此契机，网易汽车再度与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会携手，并与中国西部强势媒体华西都市报强强联手，在2012年9月全球汽车论坛期间联合主办“发现中国创造——2012全球汽车媒体峰会”。而在峰会举行之前，网易汽车和华西都市报汽车周刊还携国内多家主流汽车媒体分别走进吉利、海马、比亚迪等自主品牌企业，参观考察厂区、与它们的老总对话，探索自主品牌的发展之路。

　　华西都市报记者牛莉