开特斯拉回村被乡亲群嘲“大冤种” 农村充电设施不完善影响日常出行
时间:2023-03-22 13:49:42 来源:科技生活快报
原标题:开特斯拉回村被乡亲群嘲“大冤种” 农村充电设施不完善影响日常出行
今天,开特斯拉回村被乡亲群嘲“大冤种”的消息,引起了人们的关注。大家都知道,新能源车上路的成本远低于燃油车,那么,男子为何会引起乡亲们的群嘲呢?
原来,在村里,具备经济实力的人 是奥迪之类的燃油车,男子买的近30万Model 3,和奥迪A4L的价格差不多,男子的朋友都觉得他脑子有病。还有人称,这牌子的车刹车不好使,经常失灵,很危险。
而且,在农村,公共充电桩太少,新能源车充电很不方便,想充电只能开车去县城。这也是农村地区普及新能源车的一个难点。由于充电设施不完善,很多人对于新能源车的使用还存在顾虑。他们担心充电不便,影响日常出行。
如果想给新能源车做维护保养,一般县城和地级市都没有4S店,也要从农村开到省会城市去做保养。在农村因为院子面积小,想停车也很困难,自己安装充电桩也不现实,因为用电高峰期,经常限电,而且电压不稳定,需要家用稳压器,所以安装充电桩也是困难重重。
有人认为,特斯拉是划时代的车,但马斯克自己也说了,现在特斯拉的首要任务是提高产量,品控会有问题,你想要品控好的车那就等几年。真心没感觉电车的用车成本低,电费的确是比汽油便宜,但是电动车的保费比油车贵,而且油车加油排队时间比电车排队充电省多了,汽油的续航又比电池多的多。买车是为了方便,但是如果连汽车的基本驾驶功能都不能满足,那电动汽车就是个骗局。
有网友称,乡镇及农村充电非常麻烦,好多人觉得村里自家院子大可以随便装充电桩,实际上个人家里的入户线,根本带不动超充桩,甚至给整个村落预留的变压容量,都不一定够一个超充桩的,只能拉插线板用慢充,还不敢把功率放太高,因为怕烧线。
投稿:chuanbeiol@163.com
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