边贸出口受困 云南河口“地摊银行”生意兴隆(3)
前述服装店主也称,自己来河口做服装生意五六年,持续这么长时间的“封关”还是第一次。她说,今年9月至明年1月,服装贸易的旺季马上就要到了,如果还不开关,损失会更大,快扛不住了。
除了部分商家关门、换行业、换地区,此次封关的另一后果就是刺激了走私。
在河口,“偷渡”、“走私”似乎都没有想象中那么惊悚,那么隐秘。在口岸大桥处,有不少越南人或云南人在不时地对游客说“想去越南吗?我带你过去,便宜”。而对不远处的边防和边检人员,他们似乎并不在意。他们所说的不经过口岸大桥办理正规通关手续而进入越南的方式,实际上就是偷渡。
7月24日下午5点左右,本报记者在经过千回百转的山路之后,找到了当地人称“二道半”的偷渡码头。由于中越边境线长,偷渡口岸众多。不过当地人介绍该码头由于偷渡距离近,所以是比较重要的一个。该码头位于口岸大桥上游四五百米处,除了几辆装满纸箱和轮胎的三轮车之外,只是一个普通的浅滩。此处河面较窄,目测河宽十几米,对面就是越南民居。
记者站在河边拍照时,一名骑摩托车的年轻人突然到跟前来问:“去越南吗?坐船送你过去。”在他警惕的眼神中,记者收起相机离开岸边。此时一名年轻女子正上了一艘小船,等她蹲下并把头埋在腿间,小船就突突地驶向了对岸。
除了游客偷渡,还有货物走私。在码头,记者还看到几辆装满货物的三轮车停在岸边,有轮胎还有其他包裹。在山里路边,还有不少装满货的大车停在树丛掩映的角落。偷渡在越南被抓到一般要被拘留并处以3000到5000元人民币的罚款,一般商品的走私则面临被没收并罚款的风险。
(由中国农业银行与本报联合主办的“2013中国大学生经济调研”之昆明学院项目,本报记者随队报道)
(编辑:李燕华)
(杜卿卿)