男子开特斯拉跑货拉拉最高日入上千元 本人回应：用特斯拉跑单其实不太划算

　　"33岁失业，开特斯拉跑货拉拉，挑战月入过万第七天。"2月6日，博主"一条会蹦的咸鱼"在社交平台上更新跑货拉拉的日常，评论区不少人咨询他相关事宜。

　　该博主姓曾，在重庆生活。2月10日，他告诉九派新闻，他此前在一家互联网公司上班，去年失业，后来找过工作，但薪资没有达到预期，机缘巧合下，他开始用特斯拉跑货拉拉。他表示自己接的大都是小件物品，更像是"跑腿"。在"跑腿"的同时，他也会接顺风车的单子，一天能有三四百元的收入。

　　开特斯拉跑货拉拉。图/受访者社交平台

　　送货的时候，有时客人会问他是不是"出来体验生活的"，他也开玩笑说"是的没事跑一跑"。还有人私信他求教怎么跑货拉拉，曾先生会大方分享自己的经验，觉得能帮上别人心中也会有成就感。

　　至于用特斯拉跑货拉拉划不划算，曾先生直言"不太划算"，因为跑货拉拉对车的损耗更大。 "这个车的轮胎一千多块钱一条，如果要换的话，四条就要花四五千。四五千你要跑大半个月才能跑过来。"但是他也想通了，"车本来就是一个消耗品，如果当我困难的时候，车能帮我变现的话，我觉得也是可以的。我朋友也问过我类似的问题，我回复说，富时人养车，贫时车养人。"

　　在跑货拉拉的同时，曾先生也试着经营视频号。采访时可以感受到，曾先生是一个很有想法、对生活很积极的人，他说虽然现在可以找到稳定的工作，但不想就这样，趁着还年轻，他想换一个赛道试试，如果不成就回去干老本行。

　　对于现状，他肯定地说："只管努力去做就行了，剩下的一切交给机遇。"

　　对话曾先生。

　　【1】开26万元的特斯拉跑货拉拉

　　九派新闻：很多人失业之后会选择继续求职，当初是什么契机让你去开货拉拉？

　　曾先生：我之前在互联网公司上班，后来公司跑路了，有几个月工资没发，虽然打官司赢了，但是老板名下没有资产，现在也没拿到钱。这期间我也找过工作，对方开了一万元的月薪，比我的预期少一些，就没去。

　　当时有一个机缘，我家里面有个闲置的桌子，我就把它挂在二手平台上卖。买家下了一个单，叫货拉拉过来拉，我把桌子送到楼下，就一直在找哪里有货拉拉，一直没有看到，因为在我印象中货拉拉一般是面包车。我就给司机打电话，他说是旁边一辆白色的小车。我问他货拉拉不应该是面包车吗？这个车也可以跑吗？他说可以。我又和他了解一些信息，他说他一天能跑个三四百块钱。我就想干脆用我的车跑一下货拉拉。

　　九派新闻：车是什么时候买的？

　　曾先生：2024年买的，那个时候电车比较流行。我买的时候落地大概26万元，现在车商有报价，我在平台上面看只卖18万元左右，等于说车每年都有贬值。车子放那里也闲置，车本来也会贬值，不如利用车来赚点生活费。

　　九派新闻：顾客怎么看待你？

　　曾先生：有很多顾客会说你开这么好的车来跑这个是不是有点不划算，还有的说你是不是来体验生活的。我也开玩笑回应说是的没事跑一跑，顺便赚点生活费。

　　曾先生要送的货。图源受访者社交平台

　　九派新闻：你觉得你的车跑货拉拉有哪些优势？

　　曾先生：它续航比较准，这个挺好的。然后空间也比较大，装东西比较多，特别是拼单的时候，车的容量大一些，能装得下。

　　九派新闻：电车有续航焦虑吗？

　　曾先生：我的车续航是430多公里，如果接远郊的单，就可能会超。这种情况，把货送完之后，就中途充个电，现在充电很方便，最多就是时间段不一样，价格不一样。

　　【2】富时人养车，贫时车养人

　　九派新闻：跑了几个月，有什么"高效接单"心得吗？

　　曾先生：我刚开始跑的时候也不怎么熟悉，基本上是一单一单地跑，跑下来就不怎么划算。跑了大半个月后，我就学会拼单。现在我用两个平台，有时候会碰到一个方向有两个订单，我就同时把它接了，这样公里数的单价就高一些。比如说原来我一趟可能赚30块钱，现在我一趟能跑到60块钱。

　　曾先生分享抢到的单子。图源受访者社交平台