7旬夫妇开老头乐闯灯被撞索赔70多万 法院判了

　　2026年1月，上海虹口法院审理了一起交通事故案件，沈大妈驾驶无牌照、无驾照、无保险的电动代步车，在中山北一路与广中路路口闯红灯，撞上李小姐正常行驶的轿车，事故导致沈大妈双椎体骨折及七根肋骨断裂，黄大爷十根肋骨断裂，两人均构成伤残。

　　交警判定责任时没有直接说老人全错，沈大妈因为无证驾驶还闯红灯，承担主要责任的50%，李小姐虽然是在绿灯情况下通行，但没有及时减速，需要负担次要责任的33%，黄大爷坐车时没系安全带，自己负责16.7%的责任，法院就按这个比例判决，保险公司赔付36万，李小姐所在的公司另外支付6000元律师费，这笔费用不由保险公司出，而是单位自己承担。

　　这类被称为"老头乐"的车辆，在全国范围内有上千万辆在行驶，实际上它们并不具备合法身份，国家没有出台相关标准，无法上牌照，也不能购买交强险，许多地方已经明令禁止通行，但社区里依然随处可见，老年人把它们当作日常代步工具，执法人员对此往往采取默许态度，一旦发生事故，这类车在法律层面处于真空状态，可现实中却真实存在于大街小巷。

　　交规还是按机动车和非机动车分的，这种低速小车没有专门规定，李小姐在绿灯时开车过去，按理说没有错，但法院认为她应该更加小心，因为路口既没有减速带，也没有警示灯，更没有给老年人设置的专用通道，车走得慢，人年纪大，混在一起过马路，风险早就存在了。

　　有人问为什么索赔七十万元，因为老人的医保不能报销康复护理费用，自己支付压力很大，打官司是想多要一些钱来治病养伤，法院没有因为他们年纪大就多判赔偿，而是按照实际损失判决，我觉得如果社区能提供日间照顾服务，或者医保把康复项目纳入报销范围，这类官司就能减少一半。

　　类似的事情还有很多，北京有老人骑三轮车撞到地铁护栏，杭州禁止"老头乐"以后投诉反而增加了，禁止起来很简单，但提供替代方法很难，法律可以管住车辆，却没法阻止老年人出门的需要。