“早上送快递，中午跑外卖”，京东全职骑手送起快递！(2)

　　此后，京东外卖骑手团队加速扩充。"外卖员每天都有3000人-4000人入职，对HR是一个巨大的挑战。"刘强东曾在分享会上称。去年4月，"京东黑板报"公布，京东将在未来三个月招聘10万名全职骑手，平均缴纳2000元左右五险一金，且全职骑手入职前3个月将提供至少5000元的保底工资。

　　回过头看，在外卖迅猛扩张、运力亟待补充的初期，京东多业务板块的运力协同布局便已铺开。

　　去年3月，京东云事业部总裁曹鹏在接受采访时指出，未来京东外卖将和京东物流实现人才打通，基于自愿原则，京东快递员可申请成为京东外卖全职骑手，京东外卖全职骑手也可申请成为京东快递员。

　　张恺也向时代财经透露，去年京东快递员工作平台就已上线类似"送外卖"的功能，"如果想赚点额外收入，可以下班后去接（外卖）单。"京东物流还在去年6月发布公告称，随着京东外卖业务的迅猛发展，京东物流开始招募全职骑手，参与京东外卖的配送服务。

　　而此次京东将快递与外卖业务加速打通，或与当前外卖单量有所回落相关。

　　国际投行摩根士丹利在去年11月发布一份报告指出，在阿里和美团的攻势下，京东的外卖市场份额正在流失。据其测算，京东在即时零售的市场份额已从2025年二季度的11%下滑至三季度末的8%，且骑手端单均收入回落。

　　广东一名京东外卖骑手所在站点的通知中也提到，当前处于外卖淡季，早间 8-10 点非高峰时段的外卖时薪较低，导致全国部分站点骑手日薪偏低；而快递业务正逐步进入高峰期，件量增多，因此倡导全职骑手参与快递配送。

　　针对外卖单量的回落，骑手老葛则坦言，去年四五月正值夏季消费旺季，单量本就处于高位；再加上当时京东刚入局外卖赛道，正大力争夺客源与骑手，如今单量回落属正常。

　　与此同时，骑手队伍的快速扩充亦带来一定的用工成本。

　　京东曾披露，截至去年二季度末全职骑手规模已突破15万人，京东集团CEO许冉也曾对外宣布，北上广深一线城市的京东全职外卖骑手的人均收入接近1.3万元。京东物流在2025年三季报中提及，受全职骑手与参与配送的运营员工数目增加，三季度总体营业成本增长27.8%。

　　不过另有市场消息称，近期京东快递需求增加，或与承接抖音电商退货件有关。去年12月，顺丰与抖音电商退货业务合作合同到期终止，此后该部分业务据悉由京东物流、中通、极兔等多家物流商承接。

　　这场跨界融合，或是京东平衡运力效率与用工成本的试水。但目前来看，派费差距、业务模式不同等现实问题仍是棘手难题之一。