672辆纯电公交因电池故障大面积停运！东莞最大公交公司起诉卖家索赔4.31亿(2)

　　东莞市滨海湾公共交通有限公司鉴于目前的实际情况，依据上述合同约定及我国的法律规定，要求中汽宏远履行质保义务、赔偿故障车辆停运损失、支付原告律师费、担保(保险)费。同时，东莞市滨海湾公共交通有限公司认为东莞市合盈非融资性担保有限公司于2019年9月4日就原告和中汽宏远签订的案涉合同出具《不可撤销履约保函》，在担保限额1260.85万元的范围内，为中汽宏远履行案涉两份合同提供连带责任担保，应在其承诺的担保限额范围内，对中汽宏远应承担的案涉债务承担连带清偿责任。

　　龙洲股份表示，中汽宏远已于2024年度计提该166辆纯电动公交车的售后维修相关费用，公司将进一步督促中汽宏远就微宏动力电池问题所产生的售后维修费用以及因车辆停运造成的赔偿损失等，向微宏公司进行追偿。

　　据今年1月披露的售后维修工作公告，中汽宏远于2018年和2019年先后销售给东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司、东莞市水乡新城公共汽车有限公司、东莞市松山湖公共交通有限公司和东莞滨海湾公共交通有限公司共1196辆搭载微宏公司的锰酸锂快充动力电池的宏远牌纯电动公交车。上述车辆因出现动力电池故障，已导致938辆公交车陆续停驶。

　　据公开资料，龙洲集团股份有限公司于2003年成立，业务覆盖现代物流、汽车制造与销售服务、汽车客运与站务服务、成品油与天然气销售等，2012年6月在深交所挂牌上市。

　　业绩方面，龙洲股份已连亏三年，今年前三季度亏损扩大。2022年至2024年，龙洲股份分别净亏损7922.69万元、3.52亿元、3.48亿元。

　　2025年前三季度，公司营业收入为18.25亿元，同比下降26.61%；归母净利润为-9563.57万元，同比下降32.45%；扣非归母净利润为-1.16亿元，同比下降44.24%。

　　二级市场上，截至11月25日收盘，龙洲股份上涨2.76%，报5.59元/股，总市值约31.44亿元，今年来公司股价累计上涨超32%。