东风本田享域：年轻的张力 实用技术之美

　　如今，中级车市场仍然是中国汽车最大的主力消费市场，“得A级车得天下”，十年前的这句话行话现在仍不过时，那么什么样的中级车值得推荐呢？头号汽车大力推荐东风本田新款享域锐·混动。

　　新款享域于3月26日上市，新车继续提供燃油、混动两种动力选择，共8款车型，市场指导价10.98万—16.99万元。

　　混合动力：经济性与动力的 均衡

　　混动技术，它虽然不是代表汽车技术的革命者或者革新者，但是对消费者来说，确是养车成本最实惠的车型。新款享域锐·混动搭载全新第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由1.5L阿特金森循环发动机+高功率双电机组成，设有纯电、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，高效节能。

    从数据方面来看，1.5L阿特金森循环发动机最大功率80kw，最大扭矩134N·m，热效率高达40.5%；驱动电机最大功率96kw，最大扭矩267N·m，综合最大功率可达113kw，WLTC综合油耗低至4.71L/100Km。

    超低的油耗，主要表现在混动系统的灵活运用。在城市拥堵的路况下，系统切换纯电模式，如同纯电动车型仅靠电能驱动，起步安静且响应灵敏；如在混动模式，系统会以电能驱动为主，1.5L发动机辅助提供电能；而高速行驶时切换到发动机直连模式，发动机直接提供动力，让驾驶操控更游刃有余。

　　可以说，本田的这套混合动力系统打破了“又要马儿跑，就要加草”的定律，实现了加速更好，燃油更为经济性，从而给享域锐·混动在中级车市场立下操控标杆。

　　外观与空间：时尚运动，内外兼修

　　“始于颜值”是年轻人的出发点。新款享域锐·混动外观设计更加张弛有度，机盖线条简约流畅，中网造型采用车身同色饰条时尚生动，前保险杠上贯穿式雾灯饰条的使用则让享域的前脸更加富有张力，尾部造型层次分明，别具一格的设计更加贴合新时代用户的审美潮流。

　　新款享域锐·混动在配色上的用心，让消费者的选择多元化。比如，“皓月白”则将经典美学极尽描摹，洁白无瑕,温润如玉,在运动感的基础上又多了一份端庄典雅的高级质感，符合大众审美而不落俗套。

    新款享域锐·混动在空间上的表现也是可圈可点。车身加长16mm，达到4722毫米，比卡罗拉的车身长度多了87mm；轴距也是达到了2730mm，接近B级车的轴距。可以说，享域是A级车的定位拥有B级车的空间。

    为了提升用车舒适性，新款享域锐·混动在后排舒适体验方面下足了功夫，首次采用同级少有的航空头枕，可35°角度灵活调节，适配各种体型的乘员。

　　此外，新款享域锐·混动的前排座椅加热，后排双USB充电接口，后排空调出风口、中央扶手及一体式多功能桌板等，让车内每一位乘员即便是长途出行也能尽享舒适惬意。

　　智能科技：配置丰富 体验科技实力

　　最近几年，智能化飞速发展，为了满足消费者在智能化的需求，新款享域锐·混动进行了系统的升级。

　　新款享域锐·混动不仅在扶手箱内设置手机无线充电面板，更适时升级9英寸DA智能屏。同时，搭载本田 的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能轻松实现手机控制、语音控制、在线导航、在线娱乐、车家互联等五大功能。

    日常出行时，可通过智能手机就可确认车辆状态、查看车辆位置、设定电子围栏和防盗提醒，还能通过语音控制空调、车窗、精准导航、在线娱乐等日常功能，甚至可以语音购物及远程控制智能家居。未来，该系统还可通过OTA在线升级，实现智能用车生活。

    智能安全方面，新款享域锐·混动继续搭载Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）和LKAS车道保持辅助系统等多项实用功能，缓解驾驶压力，全方位守护每一位家庭成员的出行安全。

    这些智能配置，既考虑到了科技的迭代和用户对高科技性能的追求，同时也让实用性得到了很好的贯彻，让用户享受到最实在的用车体验。

　　写在最后

　　享域锐·混动面对是中国中级车市场，它需要解决的不是行业问题，而是解决中级车市场消费者的用车问题，它的全面升级，超过大部分车主的预期，也因而获得好评如潮。

　　不好高，不骛远！这是东风本田以客户为中心的实干精神，以时代要求为诉求进行发展，这又是东风本田的创新精神。因此汽车企业的每款车都是企业发展性格的表现，享域锐·混动只是表达了对消费者和时代诉求的思考。

　　稿件来源：头号汽车