成都新机场临空经济区划定:简阳占199k㎡ 资阳占99k㎡(4)

　　规划打造成都天府国际机场临空经济区有何重要意义?11月22日，记者就此采访了西南交通大学区域经济与城市管理研究中心教授戴宾。他认为《纲要》的出炉，有利于四川进一步打造扩大对外开放合作的窗口、培育发展新动力的载体，搭建起四川直接与国际经济接轨的平台，从根本上走出内陆地区发展的困境。

　　“依托大型枢纽机场发展临空经济，辐射和带动区域经济发展，是国外较为成熟的经济发展模式之一。”戴宾说，航空运输方式的优势是速度快、时效性强、运送半径大，依托大型枢纽机场发展临空经济，能有效辐射和带动区域经济发展。

　　《纲要》提及成都天府国际机场临空经济区有四大战略定位—— 国际航空枢纽、 内陆临空经济发展示范区、西部重要的创新创业基地、西部重要的现代化空港新城。对此，戴宾认为，“ 国际航空枢纽的定位有利于将成都天府国际机场建设成为洲际中枢型航空枢纽，推动成都建设国际交往中心，加快四川融入全球经济版图。”

　　他告诉记者，目前国内临空经济区的发展整体仍处于初期阶段，将成都天府国际机场临空经济区定位为 内陆临空经济发展示范区，就是要求成都天府国际机场临空经济区的规划建设要走在中西部乃至全国的前列，要能够在发展临空经济方面做出榜样或典范，供其他省份学习。