中老铁路打通一条开放合作“黄金路”

　　中老铁路开通10个月来，铁路部门高效统筹疫情防控和客货运输，在中老铁路推出多项新服务，黄金大通道作用日益显现，10个月间，客货运输量持续提升，多项数据打破纪录，截至10月3日，累计发送旅客739万人次，累计运输货物851万吨，其中跨境货物154万吨，运输成绩亮眼。（来源中国铁路）

 

　　据了解，10月3日，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车开行突破200列。作为以农业为主的国家，老挝国内80%以上的农产品都出口到中国。中老铁路开通前，多数中老跨境货物只能通过公路运输。运输时间少则四五天，如遇大雨或道路突发状况，需要10天甚至更长时间，容易造成货物变质、损坏。通过中老铁路将老挝各站点与中国铁路网联通，货物运输实现次日达，运输成本较公路运输大幅下降。现如今，万象与昆明之间的运输费用下降40%至50%，老挝农产品价格在中国市场会更具竞争力。

　　旅客乘坐中老铁路动车组列车，可以便捷体验沿线独特的自然风光和人文风情。从西双版纳站出发，乘汽车1小时内可以到达野象谷、橄榄坝等自然保护区和风景名胜区；到达普洱站，乘汽车半小时内便可体验古老的滇南茶马古道，欣赏原生态茶园风光。乘动车畅游中老铁路，成为备受欢迎的旅游方式之一，云南有望借此迎来又一个旅游发展的春天。

 

　　中老铁路运营的全面拉开，彻底改变了中国大西南与中南半岛之间的交通连接与贸易运输格局。一方面极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也为中国西南地区经济发展注入新的动力。中老铁路的开通促进了中老之间跨境园区、跨境产业、跨境旅游、跨境金融的合作发展，进而推动中老命运共同体建设的深化。

 

　　中老铁路开通以来，中国对东盟各国的贸易往来将更加方便快捷，生产要素中的运输成本也降低，这些都为亚洲区域乃至全球的合作发展提供了新的机遇。同时与周边国家互联互通，对于促进沿线地区经济发展，与东南亚国家友好往来有着重要的意义。

 

　　国相交，民相亲，心相通。一条中老铁路，为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”，也是“一带一路”倡议造福周边国家的缩影，未来让我们一起见证“中国速度”惠及两国人民。（文/姜超）