货运佳绩见证新疆铁路建设发展

　　6月28日11时，一列满载2310吨玉米、化肥等货物的列车由乌西站鸣笛出发，驶往四川乐山北站。这批货物发送后，今年新疆铁路货运量突破1亿吨，较去年提前21天。

 

　　据悉，新疆铁路部门持续深化供给侧结构性改革，发挥绿色低碳优势，加强与疆内外骨干企业的战略合作，全力满足电煤保供和关系国计民生的重点物资运输需求，深挖公转铁货源，大力实施以货补客战略，统筹车源、货源、到发能力，各项指标均创新高

　　提供精细化服务，激发货运增量内生动力。我国铁路网密集，铁路运输发达，是远距离货物和大宗货物的运输主力之一。从煤炭、金属矿石、棉花到汽车、化肥和家电等，铁路以高效、经济和环保的优势，为国民经济社会发展提供了重要保障。新疆铁路部门明确自身发展重任，精准对接市场需求，不断深化“一企一策”精准营销，为企业提供“一对一”货运服务，实现货物运输组织持续优化，助推铁路口岸货运服务水平提升，为疫情期间企业纾困解难、开拓创新，构建了双赢局面，有助于激发货运增量内生动力，推动铁路货运量持续增长。

 

　　如今，随着6月16日和若铁路开通运营，环塔克拉玛干沙漠铁路实现闭环，新疆铁路营业里程已达9091.1公里。目前，新疆形成了以兰新铁路和兰新高铁为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局。纵贯天山南北的铁路线为煤炭、金属矿石、粮食、化工等物资运输提供了强有力的支撑。

 

　　加快挖潜扩能，推动新疆经济高质量发展。新疆地区与中亚多个国家接壤，也是我国“一带一路”的战略节点，承担着畅通国际供应链、扩大 经济和服务“一带一路”等重要任务。所以，新疆铁路部门着眼我国经济发展大局，积极采取多种措施提升新疆铁路货运服务水平，比如加密列车运行频次、加快点线能力建设、对铁路口岸进行扩能改造以及提升中欧班列通关过境办理效率等，大大优化了铁路运力资源配置，有助于满足国内外市场需求，保障经济社会稳定发展，为推动新疆经济高质量发展，造福各族人民注入崭新动能。

 

　　时间就是金钱，新疆铁路部门高速发展，为铁路货运再创佳绩。相信在拼搏不止的劲头下，新疆铁路货运还将收获更加喜人的成绩单！（戴巧云）