老站里的博物馆

　　5月18日是国际博物馆日，就这天万众瞩目的广州铁路博物馆正式对社会公众开放啦，目前博物馆实行预约参观。参观的个人或团体观众可登录“广州铁路”微信公众号或“广铁U彩”微信小程序，进入预约界面办理预约。

　　广州铁路博物馆位于广东省广州市荔湾区黄沙大道誉江路3号，博物馆在百年黄沙车站原址上打造，保留了铁路车站老建筑的基本风貌。黄沙车站建成于光绪三十三年（1907年），系粤汉铁路起点的客货综合站，也是商办广东粤汉铁路公司的所在地，“中国铁路之父”詹天佑曾以商办广东粤汉铁路公司总经理的身份在此办公。1946年12月18日，黄沙站客运业务移至大沙头站，改名广州南站。到上世纪90年代，广州南站成为当时华南最大的水陆兼备、站港合一的特等大型货运站，对广州经济的繁荣发展起到了重要推动作用。2005年6月10日，随着广州市政建设的变迁，广州南站关闭，结束了长达98年铁路运营的历史使命，正式退出历史舞台。

 

　　广州铁路博物馆集陈列、收藏、展示、科普、教育于一体，由“艰辛历程、新生之路、开拓先行、高铁时代、继往开来”五部分组成，通过实物展陈及声、光、电等多媒体手段，展现铁路历史，宣扬铁路文化，以物明志倾诉历史，多维视角审视历史，情景刻画铭记历史。

 

　　博物馆由中国工程院院士何镜堂团队负责改造设计，占地面积28950平方米，是中国南方最大的铁路博物馆。其中室外面积18489平方米、室内面积10461平方米，分两个室内展馆和一个露天展区。室内展馆集陈列、收藏、展示、科普、教育于一体，现藏有历史文物和老物件4000余件，绝大多数是由铁路单位、铁路职工或家属以及社会热心人士捐赠的。有镇馆之宝——“飞轮”路徽，还有粤汉铁路的界碑和股票、百年钢枕和钢轨等，并陈列着11种动车组模型。在露天展区中，有建设型蒸汽机车、YZ22型绿皮硬座车厢、铁路道口、42米窄轨铁路长廊、铺满列车方向牌的展示墙等。

 

　　如今，广州铁路博物馆又让这一印在广州人记忆里的老站重新焕发生机，让更多的游客得以了解广州铁路的历史。钟涛