“快”时代的“慢”情怀

　　近日，5612次列车从重庆火车站出发，将于7个多小时后到达285公里外的四川内江，全程时速40余公里，还比不上私家车。列车长罗江军介绍，这条线路除了必要的运输功能外，更多地承载了拍照打卡的旅游功能，5612次列车是中国铁路成都局集团有限公司挂牌的“公益性慢火车”，是成渝铁路仅存的客运列车。

 

　　何为公益“慢火车”？公益慢火车是指行驶速度慢、票价低廉、逢站就停的列车，即铁路部门开行的公益列车的简称，方便了沿线民众出行和货物运输。目前，全国存在的慢火车并不多，细心的人可以发现，每一列慢火车开行的路线，大多都是在大山之中，交通不便是每一处的代名词。群山环绕，出行不便，经济发展落后，赶集都要走很远的路，自产的农作物更是难以出售，而慢火车的开行，不仅改善了沿线居民的出行环境，更为沿线的经济发展带来了动力。与风驰电掣的高铁相比，慢火车”似乎显的格格不入。但就是这样一列列穿梭与民间小路的慢火车，守护着大山深处百姓心里的 “幸福梦”。慢火车悠悠前行，与飞速发展的高铁一起，铺就了中国铁路交通高质量发展的壮丽篇章。

 

　　短短几十年，中国铁路实现从无到有、从弱到强、从落后到领先，目前中国已拥有世界规模最大的高铁网络，时效性、安全性、便捷性等均持续“领跑”。与此同时，一列列绿皮慢火车仍然在崇山峻岭之间奔走，践行着“人民铁路为人民”的暖心关怀、初心奉献。票价低廉、逢站必停，公益性慢火车从另一种层面承载中国铁路的服务品质，传递初心为民的暖意温情。