铸造新疆幸福路

　　12月12日17时35分，一列自准东北站开出、满载3420吨煤炭的货物列车抵达阿克苏车站铁路专用线，将企业急需的电煤运输到浙能阿克苏热电有限公司。至此，新疆铁路年内货运量达1.753亿吨，提前19天超过去年全年运量。（摘自：搜狐网）

　　新疆位于中国西北地区，占据中国六分之一的土地，但由于地形的复杂情况，铁路修建的难度较之中国其他地区而言都是最难的。因而该地区的铁路修建进程总是最慢的，以至于铁路交通运输长期处于不便利的状态，依靠国家的政策扶持才能维持地区铁路建设的发展。要致富、先修路。四通八达的交通能让大家享受到能源、人才的快速对流，促进信息、经济的更新换代，从而实现经济的快速发展。所以时下交通已成为区域经济发展的关键，铁路作为国民经济大动脉，在今天的经济发展和社会建设中起着更加突出的作用。党和国家领导人对于新疆铁路的建设发展高度重视，加快铁路建设、增加运输能力，是为新疆创造十分有利的发展条件。铁路部门从新疆实际出发，加大了大力新疆铁路建设，取得了令人瞩目的成就。

 

　　随着乌将铁路准东至准东北双线、精伊霍铁路、奎北铁路、喀和铁路、兰新高铁等铁路新线相继建成投运，新疆已建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线，形成了“四纵四横”主骨架，实现了“由线到网”的蜕变。钢铁巨龙载着煤炭、化工等大宗产品进出,加速了新疆煤电、现代煤化工、新材料等产业经济的发展。加上近几年来,随着基础设施建设的日渐完善，运能大大扩充。

 

　　对于新疆铁路具有里程碑式的意义，对于推动新疆经济发展、服务“一带一路”建设具有重要作用。站在新起点，朝着新坐标，如今的新疆，正以更坚实的脚步迈向新征程，书写新答卷。（周梦莹）