“城铁快巴”，解锁出行新模式

　　国庆假期期间，黔常、石长铁路实施新的列车运行图，加开11对城际特快列车这批定制列车被称为“城铁快巴”，均采用25T型软座普速客车，这是25T型软座客车在湖南城际铁路线的“首秀”。（10月3日  广州铁路）

 

　　国庆假期期间，“城铁快巴”在黔常、石长铁路上演“首秀”，让出行的美好如约而至。所谓“城铁快巴”从字面上可以理解为城市铁路快速巴士列车，将乘坐巴士的优势运用于铁路城际线，在“优势互补互用”的同时，能更好的满足广大旅客假期出行需求。

　　“城铁快巴”上线，彰显发展蒸蒸日上。黔常、石长铁路穿越张家界、龙山北、桑植、咸丰，是一条 黄金旅游线，沿途分布着多个5A级景点。黔常铁路作为我国高铁网“八横八纵”渝长厦的重要组成部分，填补了渝、鄂、湘三省交界处铁路网的空白，进一步完善了中西部地区铁路网的结构，解决了成渝地区与湘、浙、赣等地的连接问题，缓解了交通压力，很大程度上缩短了各大城市交通往来的时间，极大方便了人们出行；黔常铁路的开通，带来的人流、物流、资金流、信息流将对加快推动沿路旅游业的发展，带动地方经济快速增长。

 

　　“城铁快巴”上新，体现服务的步步提升。此次在湖南新上线的25T型软座客车与广九直通车同为定制车型，设计时速160公里，属于定制车体，空调效果更好，车内设施也更加人性化。座椅全部可旋转并配有折叠餐桌与插座，窗帘由滑动式改为固定下拉式，厕所则由以前的直排式改为真空集便式。列车设施设备的改变，更多的是从旅客旅行舒适度出发，为的就是让旅客出行体验更加美好。

 

　　“城铁快巴”上线出彩，还需服务点缀。随着经济的不断发展，旅客出行需求越来越个性化、专业化，对于各项服务要求越来越高，这就倒逼着提供服务的主体不断改进硬件设施和软件服务，只有这样才能跟紧发展步伐不落后、不掉队。（曹恒刚）