中欧班列,一带一路上的“钢铁骆驼”

时间:2021-08-11 19:42:51 来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)
  “中欧班列上的货物种类不断扩大,运量持续增长。为配合不断增多的中欧班列开行数量,欧亚地区的铁路物流公司正进一步提高运力,发展技术提供数字化服务,同时确保运输价格具有竞争力。”欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆日前在接受新华社记者专访时说。(新华社8月8日报)
 
  中欧班列的合作,体现了中欧关系的联系脉络和“一带一路”的意义,在这次疫情当中,中欧班列的重要意义得到了非常大的凸显。其实在之前外界对中欧班列,特别是欧洲方面有一些质疑,说它是个政治工程,此次疫情发生后,中欧班列完全就是变成了一个希望的列车、生命的列车。它为中国和欧洲这两个重大的市场供需两端,带去了源源不断的抗疫物资和生活用品,对当时疫情的防控、现在复工复产的恢复起到了很大作用。随着时间的推移,中欧班列的重要性还会进一步地体现,中欧班列的成果还会更多。
  如果要用一两个词来形容中欧班列与国际陆港带来的积极意义,“内陆城市的沿海化”应该比较恰当。内陆城市终于跟沿海地区一样,站在了自由贸易和全球产业分工协作的前沿,而不仅仅是掩在后者的影子里。自然禀赋造成的不利条件得以消弭,分享经济全球化红利的障碍得以克服。上世纪60年代以来,中国大陆的内陆地区经历了三线建设、西部大开发、中部振兴等各种发展战略的实施,但始终都未能从根本上缩小与沿海地区的差距,现在以陆港和中欧班列为核心,一个个物流集群正在悄然形成。重庆、成都、西安、郑州、武汉的陆港保税区域经核准还升级为自贸试验区。可以说与沿海主要港口相比,这些国际陆港功能设施以及政策配套都鲜有逊色之处。通过高频率的中欧班列和完备的国际陆港,这些内陆城市拥有了连接海外的便利大通道和口岸。这一点意义甚大。中欧班列与国际陆港的新模式,有望成为撬开这一困局的杠杆。
 
  风物长宜放眼量,从大的经济社会发展目标来看,中欧班列确实有着深远的战略意义。(文/易攀)
投稿:chuanbeiol@163.com
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