加强无障碍设施建设，为残障人群安全出行保驾护航

　　无障碍设施就是指为保障残疾人、老年人等群体的安全通行和使用便利，在建设项目中配套建设的服务设施。我国施行的《中华人民共和国残疾人保障法》把“无障碍环境”作为重要内容写入来该法。最近北京市十五届人大常委会第三十一次会议，对《北京市无障碍环境建设条例(草案)》进行了一审。在此次修正的条例中新增了处罚条例。对擅自占用无障碍停车位，公安机关交通管理部门将依法处罚，并可以“拖车”。擅自改变无障碍停车位用途的，且逾期不改正的，每个泊位处10000元罚款。同时，私自占压盲道的行为可能将面临最高30000元的罚款。

 

　　一条条盲道、一个个缓坡都是为残疾朋友保驾护航的前提。但是现在的无障碍通道遭遇和障碍，一些街道上的电话亭、电线杆、报刊亭等就建在盲道的尽头，而且也没有任何的提示；自行车、轿车、流动水果摊时常占用盲道停放；有的即使没有占用盲道，也是紧挨着，与国家的要求相去甚远。

　　目前我国残疾人总数超过8500万，其中视力残疾人数1200多万，肢体残疾人数近2500万。然而这些众多的残疾人却由于在日常出行中不便而被迫困在家中，不敢出门成为残疾人走向社会、获取更多的生活空间的最大障碍。

 

　　北京此次出台的无障碍环境建设条例，推出私压盲道最高罚3万的举措，在一定程度上满足来残疾人群的需要，保证来残疾人该享有的权利，有效的督促人们从意识里面爱护无障碍设施。

 

　　为们期待各地都向北京多学习学习好的经验，尽快出台符合当地实际的《无障碍环境建设条例》，并对侵占、损毁、挪用无障碍设施的行为制定明确的处罚措施。同时，要加大城市无障碍环境建设检查力度，明确建设标准、强化监督，为残障人群的安全出行保驾护航。（尹娟）