五月人倍忙，“插秧专列”来帮忙

　　K5131次绥化至抚远插秧专列，从绥化站驶出，来自黑龙江省绥化市及周边市区县的“插秧客”将乘坐这趟列车，奔赴三江平原进行春播生产。（中国铁路）

 

　　“田家少闲月，五月人倍忙”，春耕之后迎来夏种，五月是农业生产较为繁忙的月份。黑龙江省三江平原地区是我国重要的粮食主产区和商品粮生产基地，水稻种植面积大、粮食总产量高，但由于当地劳动力不足，每年周边赴三江平原进行春耕生产约6万务工人员。自2000年起哈尔滨局集团有限公司及时发现此情况并做出的列车调整安排，“插秧专列”已开行22年，为插秧客们提供了22年的便利，乘着铁路发展的东风，插秧客们容光焕发的踏上了发家致富之途。

 

　　创新铁路，专列先行。铁路作为我国交通运输中不可或缺的一种运输形式，在速度不断提升发展的同时，创新理念和价值导向方面也在不断上升。在疫情得到缓解后，为加速经济发展，各路局推出了一系列旅游专列，让各地人民在挣脱疫情的“脚链”后，能在第一时间领略祖国大好河山，体验不一样的铁路旅行，打卡各地旅游景区；切合时代发展主题，在今年建党100周年的特殊时期，充分利用好各地红色资源，开行各类红色专列，为旅客出行制定各地红色教育景点旅游攻略，让广大旅客感受党的熏陶，学习党的文化，通过最美铁路，庆祝建党百年；再比如已经在春耕运输道路上坚守了22年的“插秧专列”，铁路部门切合时代发展，人民所需所做出的一系列创新是有目共睹且成绩卓越的。

 

　　人民铁路，与民同行。人民铁路为人民，简简单单七个字，却道出了所有铁路人的真情实感。铁路部门一直将服务人民，回馈人民的真情实意放在第一位，因此有了普速铁路票价几十年如一日从未变动，有了大山深处驶出的浓情慢火车，有了关注农耕生产的插秧列车，有了数以万计的最美铁路人，于人民而言，铁路或许只是一种可供选择的出行方式，但对于铁路部门来说，高质量服务好旅客，严要求保障人民出行是一种使命与担当。

 

　　五月人倍忙，插秧专列来帮忙，反映的是铁路部门为人民服务的赤诚之心和浓郁之情，而这份植根于铁路人心中的真情实感，给铁路的发展注入了无尽的动力，必将促进中国铁路高速前行，更上层楼。

 

　　（唐千玺）