“静音车间”vs“素质车间”

时间:2020-10-28 14:07:53 来源:川北在线
  据京沪高铁官方日前透露,在年底前京沪高铁将推出“静音车间”及新型票制产品等新型服务,此消息一出,网友们七嘴八舌“吵欢了”。
 
  高铁作为一种相对比较 的交通工具,票价比较高,环境相对良好,乘坐体验相对舒适一些,乘坐人员的个人素质平均来说也比其他常规交通的人员要高。但其实高铁上的噪音问题困扰人们已经很久,早在多年前笔者在乘坐高铁的过程中就“享受”过噪音骚扰。偶尔传出的熊孩子的无厘头嚷叫、从头到尾的电话粥伴随、大妈们的邻里琐事你都能悉数听到。
 
  这次的“静音车间”举措有人支持也有人反对,有网友看来也是被乘车噪音骚扰良久,对此次举措举双手赞成,要求尽快实施“静音车间”。但也有一些网友保持不一样的看法,他们认为采用这种方式治标不治本,应该从源头上解决,进而有效控制噪音,而不是隔离噪音。
  “静音车间”是解决问题的 方法?笔者也认为当然不是,充其量算是一种小范围内解决噪音的“最快方法”,但此招一出,也是弊处良多,一来车内噪音分出了三六九等,那票价是不是也要水涨船高?二来有了“静音车间”一说,那其他车间的噪音问题是不是就有人认为成了理所当然?
 
  呼吁人们从自身做起,提高素质,共筑“素质车间”,营造良好的公共交通环境才是正道。高铁官方可以在候车室采用广播、广告牌等方式加大宣传力度,向人们传递“拒绝噪音污染,共筑素质车间”的乘车理念,车内乘务员在乘车巡视过程中如发现噪音问题,也可以向人们友情劝诫。
 
  笔者相信,经过一系列正向引导,高铁上的噪音问题一定会大幅度的改善,还人们一个优质的乘车环境。据京沪高铁官方日前透露,在年底前京沪高铁将推出“静音车间”及新型票制产品等新型服务,此消息一出,网友们七嘴八舌“吵欢了”。
 
  高铁作为一种相对比较 的交通工具,票价比较高,环境相对良好,乘坐体验相对舒适一些,乘坐人员的个人素质平均来说也比其他常规交通的人员要高。但其实高铁上的噪音问题困扰人们已经很久,早在多年前笔者在乘坐高铁的过程中就“享受”过噪音骚扰。偶尔传出的熊孩子的无厘头嚷叫、从头到尾的电话粥伴随、大妈们的邻里琐事你都能悉数听到。
 
  这次的“静音车间”举措有人支持也有人反对,有网友看来也是被乘车噪音骚扰良久,对此次举措举双手赞成,要求尽快实施“静音车间”。但也有一些网友保持不一样的看法,他们认为采用这种方式治标不治本,应该从源头上解决,进而有效控制噪音,而不是隔离噪音。
 
  “静音车间”是解决问题的 方法?笔者也认为当然不是,充其量算是一种小范围内解决噪音的“最快方法”,但此招一出,也是弊处良多,一来车内噪音分出了三六九等,那票价是不是也要水涨船高?二来有了“静音车间”一说,那其他车间的噪音问题是不是就有人认为成了理所当然?
 
  呼吁人们从自身做起,提高素质,共筑“素质车间”,营造良好的公共交通环境才是正道。高铁官方可以在候车室采用广播、广告牌等方式加大宣传力度,向人们传递“拒绝噪音污染,共筑素质车间”的乘车理念,车内乘务员在乘车巡视过程中如发现噪音问题,也可以向人们友情劝诫。
 
  笔者相信,经过一系列正向引导,高铁上的噪音问题一定会大幅度的改善,还人们一个优质的乘车环境。赵胜博
投稿:chuanbeiol@163.com
点击展开全文

你遇到过鬼打墙吗,科学家给出了合理的解释!