以路为马 行远自遐
时间:2019-09-19 21:29:57 来源:川北在线
“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天.蚕丛及鱼凫，开国何茫然 .尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”。翻开历史的长卷，千百年以来，古代交通主要以舟楫，马帮为主，行路难，行路难，多岐路，今安在。古有驼铃阵阵，声声悦耳，奏响着王朝兴盛。今有成渝横贯东西，谱写着中国铁路的华美篇章。
1952年七月一日，新中国第一条铁路成渝铁路建成通车。穿行于锦江，长江，嘉陵江畔的摩天大楼中，辐射于贵阳，西安，宜昌等周边板块，成为了中国向西南开放的门户和前沿，为成渝城市群注入了新鲜的活力。那些被内陆，山岭束缚的日子终将一去不回。
铁路精神，是建设精神，是开放精神，更是中国制造精神。这样的精神已经成为中国不可或缺的经济引擎。铁路自身跃迁，加速着经济体的嬗变。一条一条的铁路打开了中国的大门，从百年前的京张铁路到如今的成渝铁路，在新中国成立七十周年之际，我国铁路向世人展示出雄厚的制造业实力，诠释了“中国制造”四个大字。随着我国“一带一路”的发展，中国铁路的发展成果日益丰硕，这让流动的中国拥有了更为广阔的空间和更具活力的流动性，中国铁路为中国经济的建设写下了浓墨重彩的一笔。
铁路建设离不开千千万万的铁路工作者。作为新时代的铁路人要以社会主义核心价值观为指引，形成卓越的职业素养，奉献意识和爱国情怀，发扬宗旨意识和服务意识，让宗旨意识和服务意识成为铁路精神的主旋律。在铁路工作中需要我们勇于接受挑战，敢于担当，高标准，严要求，精益求精，成为铁路工作战场上的亮剑者。
“君不见，黄河之水天上来，奔流到海不复回……”中国铁路正以更加开放 更加包容的格局融入世界，正如同黄河之水一样奔流入海。铁路是中国的动脉，是通往全国各地的桥梁，让我们以此架桥，通达远方!（文/代盼）
投稿:chuanbeiol@163.com
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