铁路短途客流增多折射春游观念之变
时间:2019-04-11 16:51:25 来源:川北在线
截至4月9日,为期25天的铁路春游运输落下帷幕,长三角铁路共发送旅客5222.1万人次,日均发送208.9万,较去年同期增加395.7万,同比增长8.2%。据统计,春游运输期间,长三角铁路共发送长途直通旅客992.8万人次,发送短途管内旅客4229.3万人次,短途客流占比八成多。其中4月5日动车组发送旅客233.4万人次,创动车组单日发送旅客 纪录。(中国新闻网 4月10日)
“逢春不游乐,便恐是痴人”。春游习俗由来已久,最早可以追溯到先秦时期。邀请三五好友组团出游,或者和家人一起出门踏青,沐浴春日明媚阳光,享受一年里难得的惬意。针对春游需求旺盛,短途客流增加的现象,铁路部门有的放矢地推出“春游运输”,为春游旅客提供便利。铁路短途旅客增多,折射了旅客春游的观念之变。
短途旅客增多,折射了春游从追求名气到追求体验的观念转变。拿长三角地区来说,虽然西湖风景区、黄山风景区等风景名胜热度不减,但更多旅客倾向于利用周末等闲暇时光,前往城市附近或周边城市名气不大、游客较少的以自然风光取胜的景区“打卡”旅游。从追求名气到追求体验注重感受,旅客出游的选择更加明智。
短途旅客增多,也折射出了春游出行方式的转变。随着生活消费水平的提高,“踏青自驾游”曾是城市白领出游最青睐的旅游方式。然而随着高铁网络越来越密集,公交化开行的高铁动车组列车成为越来越多旅客出行的 。高铁电子化客票的普及使得网上购票后无需取票,直接刷身份证进站乘车,这种一部手机、一张身份证的随到随走方式,更契合现代人“轻出行”的出行需要。
出行方式的转变,折射出春游旅客节能减排意识的增强。和飞机、小汽车相比,高铁的能耗相对更低。特别是复兴号等高铁动车组列车采用流线型车体和轻量化技术,降低能耗的效果更加显著。不仅是能够节能减排,乘坐高铁到达目的地后,无论是通过公交、地铁等公共交通工具或网约车,都要远比有极大风险堵在路上的“自驾游”惬意的多。
“暮春三月,草长莺飞,杂花生树,群莺乱飞”。放慢脚步,是为了更好的出发。在享受生活的同时,我们也要注意保持好文明习惯,不管是在高铁车厢内还是旅游景点,都要做一个文明的游客,才不负这美好春光。(付森)
投稿:chuanbeiol@163.com
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